10万级纯电藏狠活！后驱+无框车门，年轻人的个性座驾

谁能想到10万级纯电市场能杀出这匹黑马？零跑Lafa5盲订72小时订单破万，上市3天再售7000台，直接把后驱轿跑、无框车门这些高配车型的配置，全塞进了年轻人的预算里，彻底打破“10万级只能代步”的刻板印象。

外观上就透着不一般：低趴轿跑姿态搭配溜背线条，全系19英寸掠翼轮毂，比同级常见的17/18寸轮毂更显运动，抓地力也更稳。最吸睛的还是全系无框车门，以前这种设计只在20万以上车型见得到，现在10万出头就能拥有，开车门的瞬间，回头率直接拉满；手写体Logo和独特命名，更是摆明了要讨好追求个性的年轻人。

坐进车内，质感完全不像10万级车：竞速灰撞色内饰，门板、中控台全用仿麂皮超纤绒+Nappa真皮包裹，触感细腻；座椅用婴儿级竹炭纤维面料，透气环保，家里有娃的也不用担心异味。除了入门版，都配了可加热方向盘，冬天上车几秒就暖，再也不用冻着握方向盘；怀挡设计带脱手检测，操作顺手还安全。

智能化更是越级：全系高通骁龙芯片，8155/8295版本任选，LeapOS4.0车机系统流畅不卡，打开导航、切音乐一点都不耽误；还支持6个“灵动贴”实体按键，把空调、切歌这些常用功能贴在旁边，开车时盲操作就行，不用分心看屏幕。高配Max版带激光雷达+8650芯片，能实现高速领航、记忆泊车，车身四周的小蓝灯还能警示路人，但要记着，辅助驾驶只是帮忙，不能代替人开车。

别看是轿跑，空间实用性一点没落下：后备箱常规435L，放两个行李箱没问题，放倒后扩展到1400L，露营装备、大件家具都能装；车内到处是储物格，门板放水杯雨伞，中控台下方有无线快充，随手放手机就能充电。

驾控才是核心惊喜：后驱布局+Stellantis调校底盘，50:50前后配重，过弯时车身稳得一批；前窄后宽的“鸳鸯胎”，抓地力强，6.4秒零百加速，还有弹射模式，年轻人要的推背感直接拉满；5.17米小转弯半径，在老小区掉头也不用来回倒。

三电和售后也省心：515/605km两种续航，605版快充18分钟就能从30%充到80%，综合电耗13.8kWh，预约低谷电充电更省钱；首任车主三电终身质保，基础保养才400块左右，比燃油车省太多。

预算有限选入门版，核心配置全有；追求体验选中高配，激光雷达、座椅加热更值。对不想买“无聊代步车”的年轻人来说，零跑Lafa5就是把个性、驾趣、实用捏碎了揉进10万预算里，难怪刚上市就卖爆，真的懂年轻人要什么。