讲真，每次工信部发新车名单，都跟开奖一样。
不，比开奖刺激多了，开奖顶多是几家欢喜几家愁，这玩意是大型PVP服务器赛季更新公告，有人拿了版本神器，有人被砍了关键技能，还有人压根就没活到新版本。
这次的399批，突出一个精神状态：不装了，摊牌了，大家一起发疯。
小车市场那边，已经不是精致不精致的问题了，而是怎么在螺蛳壳里做出道场，并且让别人相信你这个道场里住着神仙。
先看零跑那个Lafa5，名字土洋结合的，但车本身开窍了。
它看明白了，现在买小车的人，精神需求已经大于物理需求了。
大家不是需要一个代步工具，是需要一个“显眼包”，一个社交货币。
所以它搞了个比高尔夫大一圈的尺寸，又做成低趴钢炮的样子，这叫什么？这叫既要又要还要。
既要空间上的实用主义，又要造型上的浪漫主义，属于年轻人的第一个“压缩毛巾”，看着不大，泡开之后能当被子盖。
最骚的操作是这车还能卖回欧洲，属于一种文化反向输出。以前我们是市场的学生，现在我们是市场的爹，顺便再把卷子出给原来的老师，就问你怕不怕？
然后是smart精灵#5，这车就更有意思了。
smart这个品牌，以前就是个都市丽人限定皮肤，小、贵、可爱。现在它突然悟了，都市丽人也想去远方啊，也想去露营啊，不能总在星巴克门口摆拍。
所以它搞了个只比RAV4大一丢丢的SUV，完美卡在了一个“我很大，但我也很克制”的玄学区间。
它在用行动告诉你，个性不是非要跟个鼻屎一样小，个性也可以是全能。
可惜的是，它没上雷神混动，感觉就像一个武林高手自废了一条经脉，说要追求纯粹的内力。行吧，你高兴就好，毕竟会买smart的人，就是喜欢smart本身，这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
至于欧拉，哎，属于起了个大早，赶了个晚集。
最早靠一个“更爱女人”的口号杀疯了，结果现在发现，女人的心思你别猜。
女人要的根本不是什么激光雷达，也不是什么智能座舱。她们要的是一个明确的答案：这车到底是好看，还是好开，还是好停？你不能既要又要还要，因为她们的时间很宝贵。
给女人堆料，就像给猫吃顶级的牛排，它可能只是闻一闻，然后继续舔自己的毛。
反倒是iCAR V27，这哥们属于民粹解构大师。
它把硬派越野这个事儿给整明白了。
大部分人买方盒子，不是为了去越野的，是为了在市区里假装自己随时能去越野。这让我想起了小时候买的四驱车，我花了一半的钱买龙头凤尾，结果一次都没下过赛道。
所以V27直接不装了，摊牌了，我就是个样子货，但我样子做得足。增程，解决你的里程焦虑；200公里纯电续航，让你在市区里假装环保；再给你个激光雷达，让你在停车场里有得吹。
这不叫车，这叫“低成本耍帅许可证”，精准打击。
说完了小车，再看大车市场。如果说小车是在螺蛳壳里做道场，那大车就是在修罗场里渡劫。
要么成仙，要么成盒。
宝骏那个享境S9，背后的逻辑很简单粗暴：我打不过你，我就加入你。
直接把华为ADS 4.0和鸿蒙座舱这一套“版本答案”拿过来，试图成为最便宜的“华为9系”。
但问题也来了，宝骏的图腾困境在于，大家一想到你，就是便宜、实用、面包车。现在你突然穿上西装跟我说你是霸道总裁了，我需要时间消化一下。
这个故事不好讲，就像让郭德纲去演哈姆雷特，不是说他演不好，而是观众可能会笑场。
岚图泰山就更狠了，它不是加入，它是想成为“遥遥领先”本身。
双色车身、大镀铬、4个激光雷达、800V、后轮转向……你能想到的东西，它全给你堆上，跟吃自助餐一样，生怕你觉得钱花得不值。
它想证明的是，我不仅有华为，我本身也很牛逼。
这种心态我懂，因为我真的拥有过那种什么都顶配的安卓手机，一开始很爽，后来发现最常用的还是微信。
技术不是万能的，技术和体验之间，还隔着一个叫“调校”的玄学。岚图如果能把底盘驾控这个“玄”的部分做好，那才叫真的立住了。
写到这里，我感觉自己像个算命的，对着一堆铁皮的生辰八字胡说八道。但你别说，还真有点道理。
最魔幻的是丰田的铂智7。
这车简直就是个缝合怪，一个汽车界的弗兰肯斯坦。华为的电机车机，小米的智能生态，Momenta的辅助驾驶，三体人看了都得气活了，你这是要干嘛？
但你冷静下来一想，这恰恰是丰田最牛逼的地方。
丰田的核心价值从来不是造某个零件，而是制定标准和做资源整合。它就像一个顶级的导演，不管演员是谁，最后拍出来的电影，打上的都是他自己的标签。
所以铂智7最牛逼的地方在哪？在于它用了这么多牛逼的东西，最后开起来还是一股子丰田味。这就是玄学，不服不行。它的底盘规格甚至比皇冠还高，属于不声不响地把你给秒了。
小鹏G7的增程版，则是另一种“开窍”。
小鹏终于想明白了，在充电桩还没普及到跟公共厕所一样多的今天，跟用户掰扯纯电的未来，不如直接给一个没有焦虑的现在。
它没疯狂堆电池，而是靠自己拿手的能耗管理，用小电池跑出长续航，再给你配上5C超快充和增程器，相当于给了你一个随身携带的超级充电宝。
这是一种降维打击，当别人还在跟你讲诗和远方的时候，他直接把通往远方的路给你修好了。
最后看看那些还在坚持的油车们。
帝豪、卡罗拉、轩逸，这几位老炮儿，面对新能源的大军压境，没有投降，而是选择了最悲壮的方式——原地升级，原地起爆。
妈的，看着真有点悲壮！
帝豪直接从A级车升级到A+，还换上了领克的发动机，意思是我不过了，你们也别想活。
卡罗拉和轩逸也是疯狂换脸、加长、加配置，试图用更强的产品力，留住那些对电动爹有心理阴影的用户。
这已经不是竞争了，这是生存。
最好的防守不是防守，是直接把餐厅给爆了，大家谁也别吃了。
这就是当下的车圈，一个所有人都在掀桌子，都想让对方吃不成饭的时代。
荒诞，但真实。
就问你怕不怕？
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