自古只见新人笑,有谁看见旧人哭,过去15年,中国SUV市场产生了三个巨无霸,满满都是回忆。
第一个东风本田CR-V,2004年开始流行,2011年达到高峰,连续5年蝉联中国SUV销冠,CRV的成功之处,就是在于对产品需求的精准判断,随后衰落,衰落的原因就是国产崛起,替代品来了。
第二个,某国产品牌SUV,2013年开始连续多少个月蝉联销冠,非常非常牛,这款车的成功之处,就是吃准了燃油车时代性价比这个点。
非常抱歉众所周知的原因,这个品牌是好赖不能说,但赞美必须有。这款车2021年落马,因为更强的对手来了。
2021年新能源爆发,新王诞生。比亚迪宋家族瞬间崛起,插混、纯电两条路线,现象级的爆款SUV来了,宋PLUS、宋PRO、宋L,一举拿下、持续霸榜SUV市场,整个宋家族成了国民神车。
比亚迪宋家族的成功之处,最主要的原因,就是新能源技术的重大突破,解决了SUV油耗高居不下的问题。
刚刚过去的4月份,比亚迪宋家族总共卖了84088台,连续稳坐中国主流 SUV市场销冠宝座。哪怕是在传统淡季和竞争加剧的双重挑战之下,宋家族在中国SUV市场的领先优势,依然撼动不了。
今年前四个月,整个宋家族卖了超过35万台,小车企一年都卖不到的量,宋家族一个IP就把事办了,特别是海外市场的增速,简直恐怖。
2025年4月份,比亚迪海外销量超过了7.9万辆,同比增长了恐怖的90.8%,已经无限接近100%,宋家族功不可没,其中宋PLUS DM-i、EV和宋Pro DM-i三款车型,出口就超过了3万辆,今年前四个月,宋家族累计出口已接近12万辆,真的很恐怖。
从欧洲主要的14个国家整体来看,4月份特斯拉卖了6253辆,比亚迪卖了11123辆,大幅领先几乎翻倍,特别是在西班牙、意大利、法国、英国和德国,这些欧洲汽车核心市场,比亚迪的销量,已经全面超越特斯拉,贡献主要力量的就是宋家族。
这还没完,4月份宋PLUS DM-i落地越南,随后正式进入罗马尼亚,作为全球化SUV车系,宋家族已遍布欧洲、东南亚和南美这些重要市场,冠军实力全球扩展,这是中国新能源SUV出海的闪耀名片。
2010 年左右,中国掀起SUV热潮,数据显示,中国市场SUV的销量占比,从2012年的16.5%,一路飚到现在已经超过五成,选择SUV的用户越来越多。
还是那句话,一台车卖得好,还得靠口碑,好口碑一定会口口相传,一个老车主影响一个大圈子,口碑这个玩意很难建立,但一旦建立起来了,想丢掉也很难。
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