雷军新一代小米汽车，3月23日开启交付3月份就卖出7000多台，四月第一天率先公布成绩累计达两万台

雷军新一代小米汽车，3月23日开启交付3月份就卖出7000多台，四月第一天率先公布成绩累计达两万台

雷军刚推出的小米SU7这款新车，从3月23日开始正式交付，到3月底已经卖出7000多台车。进入四月第一天，其他做电动车的公司通常都会晒上个月的销量数据，这时候雷军直接抢先一步，把自家成绩报出来了。

小米SU7上市才短短十几天，就已经交付了7000多辆，算上之前积累的，总共达到两万台。他没具体说现在订单堆积到多少，不过从最近的增长势头看，估计快到五万台了。三月份一共31天，市场上还冒出不少新车款，所以整体销量比二月份明显拉升了不少，大家的表现都跟着水涨船高。

雷军这次公布数据，显示小米SU7的起步速度特别快，从零到两万台只用了这么点时间，证明这款车的市场反响不赖。之前二月份电动车市场还算平稳，但三月因为日子多，加上新品扎堆上市，整个行业销量都上了一个台阶。

小米SU7作为新人，靠着外观设计和价格优势，很快就吸引了大批买家。交付从23号开始，头十几天就破七千，说明预约的火爆程度超出预期。累计两万台这个数字，放在刚起步的车企里，已经算得上亮眼。

四月一开局，雷军就这么积极分享成绩，也让其他公司有点压力，竞争氛围更浓了。三月市场整体回暖，是因为春节后消费者消费意愿恢复，加上政策支持电动车，销量自然就上去了。小米SU7的交付效率高，工厂那边产能跟得上，基本没出现拖延的情况。

订单量估计五万不是问题，因为从增量看，每天都有新车被提走。相比二月，三月多出的那些天，直接拉动了总销量，大家卖得都比之前多出一截。小米这波操作，展示了他们在电动车领域的野心，SU7不光卖得快，还反馈用户体验好，续航和智能配置都对得上价位。

雷军亲自把关，营销也接地气，所以一出来就圈粉不少。四月成绩还没出，但从三月基数看，小米SU7很可能继续领跑新人车榜单。市场这么热闹，电动车行业正加速洗牌，谁抓住机会谁就占先机。小米从手机转战汽车，起步就这么猛，SU7的交付数据就是最好证明。

三月7000多台的成绩，加上累计两万，足够说明这款车的潜力巨大。