为什么奔驰常用怀挡，MPV常用怀挡，而其他的车不是？

谈到奔驰品牌的特色，就不得不提及其标志性的怀挡设计。这种设计在奔驰车型中得到了广泛应用，并且成为了品牌的一大亮点。怀挡的独特之处在于它将换挡手柄置于方向盘后方，让驾驶员在行车过程中能够更轻松地操作。这种设计不仅提高了驾驶的便捷性，还在一定程度上提升了驾驶的安全性，因为驾驶员在换挡时无需将手离开方向盘。

汽车换挡手柄的布局主要有两种：一种是传统的副仪表台布局，即换挡手柄位于驾驶员和副驾驶员座椅之间；另一种则是怀挡布局，换挡手柄位于方向盘后方。虽然怀挡设计并不常见，但在一些特定品牌和车型中仍然可以看到它的身影，如梅赛德斯·奔驰、宝马i3、特斯拉等。

早期怀挡车型多采用手动换挡方式，但随着安全法规的加强和车辆安全性的提升，手动怀挡逐渐退出了市场。因为在车辆发生撞击时，方向盘可能会发生塌陷，而手动怀挡的换挡手柄机构较大，无法满足这一安全标准。然而，市场上对于手动挡车型的需求仍然存在，因此一些品牌选择将换挡手柄统一置于副仪表台位置，以解决可视性和安全问题。

虽然奔驰也提供手动挡车型，但其怀挡设计更多地体现在自动挡车型上。这种设计不仅节省了前排空间，提高了空间利用率，还让驾驶员在行车过程中能够更专注于路面情况，从而提升了驾驶的安全性。

值得一提的是，怀挡设计在美国市场更为流行，因为这一设计最初是由美国人发明的。而在欧洲市场，由于欧洲人更倾向于使用自己原创的设计元素，因此怀挡的普及程度相对较低。

总的来说，怀挡设计虽然在一些方面具有一定的优势，但由于其独特性和使用习惯的限制，它并没有在汽车市场中得到广泛推广。然而，在奔驰等品牌中，怀挡仍然作为一种独特的设计元素存在着，并且为品牌增添了一份独特的魅力。