话说回来, 比亚迪对我们中国汽车行业确实做了不少实实在在的事儿, 可以说给整个行业带来了很大的改变, 甚至树立了一个新的里程碑。
以前那些年, 咱们这儿基本都是合资车的天下, 比如大众、丰田啥的, 随便一辆车都卖得挺贵。那时候买车, 大家基本上都是盯着那些外国牌子看, 觉得它们高端有面子。
好多人花了不少辛苦钱, 买到的却是那些老外们用不怎么先进的技术搞出来的车, 感觉有点被糊弄。当时谁要是想买辆国产车, 身边可能还会有人觉得你眼光不行。很多真金白银, 也就是我们老百姓辛辛苦苦攒下来的钱, 都被这些外国厂商赚走了, 他们用的还不是自己最尖端的生产线或者技术。
这种局面持续了好久, 大家虽然心里不舒服, 但似乎也没啥别的选择。
后来呢, 比亚迪慢慢起来了, 它开始在新能源车这块发力, 而且特别厉害的是, 它把价格一下子给拉了下来。你想想看, 之前我们买同样配置的车, 可能要花两倍甚至更多的钱, 这中间的差价可不是小数目, 等于我们白白给人家送钱。
比亚迪这么一搞, 等于直接给市场来了一针“降价针”, 搞得那些高高在上的合资车也不得不跟着降价, 不然根本卖不动了。可以说, 没有比亚迪这样的大胆举动, 咱们现在买车还得花冤枉钱呢, 这种价格上的冲击对消费者来说, 简直就是天大的好事
它不光把价格打下来了, 还在新能源汽车这块儿带头冲锋, 把这个市场彻底搅活了。之前大家对电动车可能还有很多顾虑, 比亚迪就用自己的产品让大家看到了新能源车的巨大潜力, 同时它也承担起了推动整个行业往更环保方向发展的重任, 让大家对新能源车有了信心。
正因为咱们国产车越来越给力, 特别是新能源车这边发展得特别快, 以前那些趾高气扬的合资车企现在不少都撑不住了, 默默地退出了中国市场, 比如一些法系车和韩系车品牌。现在回头看, 当时好多合资品牌还觉得自己在咱们这里稳坐钓鱼台, 谁也动不了它们, 没想到短短几年光景就变了天, 咱们自己的品牌直接把它们挤出了市场。
这几年我们自己的汽车品牌, 就像雨后春笋一样冒出来, 数量越来越多, 技术和设计也都越来越棒。很多咱们自己的车企, 不仅在国内卖得火爆, 也开始把车卖到国外去, 甚至走向世界。
现在回头看看, 很多有着百年历史的老牌外国车企, 它们的销量和生产量都已经被我们自己的品牌超过了, 这在以前是根本不敢想的事情。现在大家买车, 已经很少有人再纠结是买国产的还是买进口的了, 因为大家心里都清楚, 咱们国产车现在完全能打, 质量不比他们差, 有时候甚至更好, 性价比还高。
这变化其实也就发生在短短几年内, 真是让人觉得国产车的进步速度和实力都太厉害了, 完全可以用“爆发式增长”来形容
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