随着时代的发展，消费者的观念逐渐成熟，不再仅仅被表面的参数和配置所左右，而是更加注重产品能否真正满足自身需求，是否能在使用过程中带来身心的愉悦与放松。因此，这种消费理性的回归，让“舒服”这一要素变得愈发珍贵。林肯的“舒服”，是一种与生俱来、与时俱进的豪华感受，诠释着豪华的新内涵。
在林肯的产品矩阵中，飞行家无疑是一款极具代表性的车型，它将林肯的“舒服”理念发挥到了极致，以卓越的性能、舒适的驾乘体验和贴心的服务，成为了全路况豪华的典范。
林肯飞行家搭载强劲的3.0升V6双涡轮增压发动机，可爆发575牛·米的扭矩，配合10AT变速箱实现平顺高效的动力输出。无论是在城市道路的频繁启停中，还是在高速公路的超车场景下，都能迅速响应驾驶者的需求，带来畅快淋漓的加速体验，继而轻松应对各种路况。
全新飞行家还提供标准、节能、运动、湿滑、复杂路况5种驾驶模式，驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求进行选择。每种模式下，车辆的动力输出、变速箱换挡逻辑、悬挂调校以及四驱系统的工作状态都会进行相应调整，为驾驶者带来更加个性化的驾驶体验。在运动模式下，发动机响应更加灵敏，变速箱换挡时机延迟，悬挂变硬，使驾驶者感受到强烈的驾驶激情；而在湿滑模式下，车辆的动力输出会更加平稳，四驱系统加大对车轮的扭矩分配，以确保在湿滑路面上的行驶安全。
飞行家配备智能四驱系统，能够根据路况和驾驶模式，实时智能地将所需扭矩分配到前后轮，实现四轮驱动。它不仅可以在毫秒间切换两驱或四驱，同时实现前后轴扭矩0-100%分配。配合强大的悬架系统，最大程度减缓复杂路况下的颠簸。这一系统还可以准确识别草甸与砾石的过渡带，进而轻松实现不同模式间的快速切换，彰显林肯品牌的全路况豪华越野能力。面对涉水、泥泞、坑洼与砂石等路况时，其复杂路况模式可通过空气悬架将车身抬升30毫米，显著提升通过性，从容应对崎岖地形，展现卓越的全路况实力。
为了带来更加平稳舒适的驾乘体验，全新飞行家在底盘调校上也做了大量优化设计。
CCD电磁悬架与双腔空气悬架的协同工作是飞行家底盘技术的亮点之一。CCD电磁悬架能够每秒扫描路况500次，根据路面情况实时调整减震器阻尼，精准过滤路面颠簸，让车内乘客几乎感受不到路面的起伏。而双腔空气悬架则可以根据车速、路况和驾驶模式，自动调整车身高度及悬架软硬程度，有效抑制车辆在弯道中的侧倾、在加速时的抬头与刹车时的点头现象，确保车辆在各种路况下都能保持平稳。在通过减速带或坑洼路面时，悬架会自动变软，带来更好的缓冲效果，使车内乘客获得更加舒适的乘坐体验。
林肯飞行家还配备了一系列先进的隔音技术，为用户打造静谧的座舱环境。360度声学密封套件与发动机舱双层隔音墙设计，有效隔绝发动机噪音与外界嘈杂声。全车91个密封膨胀胶、五层结构声学降噪玻璃、额外的翼子板与车门隔音板、内部加装吸音材质、车底及轮毂罩隔音层、低滚阻轮胎以及ANC主动降噪系统等技术应用，尽可能多地将噪音隔绝在外。即使车速超过100km/h，车内依然能保持接近图书馆级的静谧。在这种安静的环境中，乘客可以尽情享受车内顶级音响系统带来的优质听觉体验，或者与家人朋友轻松交谈，不受外界噪音干扰。
林肯的豪华，并非温室中的精致，而是在各种路况下都能保持的从容。未来，林肯将继续秉承“舒服”的品牌理念，不断创新与突破，提供更多高品质产品与服务。飞行家凭借卓越性能与舒适性，将持续引领豪华中大型SUV市场的发展潮流，成为更多消费者心目中的理想之选，开启豪华汽车的全新境界。
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