名字还没定，但这台“方盒子”已经在网上炸开了锅。
就在前几天，工信部第406批新车公告里，长城哈弗一款全新旗舰SUV正式亮相，尾标写着“HX”，但最终叫啥，还得看网友投票的结果。长城董事长魏建军亲自下场征名，4月10日就要公布候选名单开启投票——这波操作，像极了当年坦克300的套路-。
这台代号HX的大家伙，是归元平台的首款方盒子旗舰。归元平台是什么来头？长城花了32个亿研发的新能源硬派越野专用架构，核心思路就一句话：把造车变成搭积木。发动机、电池、悬架拆成49个核心模块，贴上2000多个软件标签，想要什么动力、什么姿态，直接组合就行-。兼容插混、纯电、燃油甚至氢能五大动力，还能衍生SUV、皮卡、MPV——换句话说，这台HX只是归元平台秀肌肉的第一道开胃菜。
聊回这台车本身。哈弗HX的长宽高为5138（部分版本5299）x2050x1970mm，轴距3000mm。什么概念？车宽超过两米，车高逼近两米，站在旁边的轿车估计得仰着头看它。2050mm的车宽，在市区窄巷里错车，考验的恐怕不是技术，是胆量。坐进驾驶席，手一搭门板扶手，发现自己离副驾的朋友居然隔了一条“银河”。外挂式备胎和侧开尾门延续了硬派越野的经典元素，不过我得提醒一句：侧方停车时，记得把那个“大书包”的长度也算进去。
车顶那个突起的激光雷达，是整台车最“叛逆”的地方。谁规定硬派越野就不能玩高阶智驾？全场景泊车、城市和高速NOA领航，这套配置如果调校得当，跑长途时确实能让人松口气。不过我也在想——越野时飞溅的泥巴，会不会把传感器糊成“盲人” ？这个答案，得等实车交付后才有定论。
动力方面，申报信息显示新车提供1.5T插混和2.0T插混两种选择，发动机最大功率分别为123kW和175kW。不过按照归元平台的底子，参考同平台魏牌V9X那套2.0T超级Hi4系统+800V高压架构的表现，零百加速跑进5秒以内应该问题不大。一台5米1长的方盒子，跑起来比不少小钢炮还快，这种感觉就像看着姚明跑百米——违和中透着一种莫名的爽。
不过话说回来，这么大尺寸的车，停在老旧小区的机械车位上，恐怕是一场灾难。2050mm的车宽，很多标准车位停进去，两边车门能不能打开都是个问题。外挂备胎让车长直奔5米3，侧方停车时后轮刚进线，备胎可能已经伸到车位外面了。开它去市中心商场，建议先在地图上查好车位宽度。
目前这台车的预计售价在30万元级别，直接对标方程豹钛7、坦克300 Hi4-T等热门硬派SUV。30万能买到一台5米1的方盒子，带激光雷达和高阶智驾，还有800V高压快充，放在三年前简直不敢想。
这台车最后到底叫什么名字？H10，HX，还是网友脑洞出来的什么奇葩名称？
4月10日就见分晓了。不过说真的，名字只是锦上添花，真正让人买单的，是它能不能在方盒子这片红海里，拿出让人服气的产品力-。
你觉得，这台大块头叫什么最对味？评论区见。
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