新能源大六座卷成红海，深蓝S09刚上市时喊着要拿下30%份额，大定订单直接干到21168台，全网都以为要爆。
结果2026年2月销量直接干到179辆，连三位数都快守不住。
更离谱的是，销量跌成这样，官方还敢推25.99万新版，直接砍掉激光雷达，只留基础智驾。
一边是上市时的万人空巷，一边是现在的门可罗雀，这反差，谁看了不懵。
你记不记得那次，深蓝刚公布大定破2万，我身边好几个朋友都在等提车，天天刷交付进度。
结果第3天就摆烂了，等了俩月还没动静，转头就去订了别的车。
网上直接炸锅。
有人说，25万级现在谁还没激光雷达？银河M9、问界M8全标配，深蓝倒好，直接砍核心配置。
有人算，21168台大定，上市10个月累计才卖1万多台，剩下的订单去哪了？
还有车主吐槽，当初冲激光雷达和高阶智驾买的，现在新版直接减配，老车主直接被背刺。
矛盾直接拉满。
一边是车企说“降本保价，聚焦实用”，一边是车主骂“销量不行就砍配置，吃相太难看”。
一边是大定订单的辉煌，一边是月销179的惨淡，这脸打得啪啪响。
网友评论吵成一锅粥。
“月销179还敢减配，是嫌死得不够快？”
“21168台大定，交付才一半，剩下的是退单了还是压根没生产？”
“当初吹激光雷达吹上天，现在直接砍掉，这不是忽悠人吗？”
车主心态直接反转。
从上市时的期待满满，到提车后的失望，再到现在看到减配新版的愤怒。
有人说，早知道这样，当初就不该冲大定。
有人说，现在想卖车，保值率惨不忍睹，亏到姥姥家。
对比一下，上市时的S09，大定破2万，风光无限；现在的S09，月销179，减配求生。
从卷王到边缘，只用了10个月。
有车主算了一笔账，当初花27.99万买Ultra+版，有激光雷达和高阶智驾；现在新版25.99万，啥都没有。
老车主多花2万，买了个寂寞，新车主花25万，买了个丐版。
这操作，谁看了不骂一句“坑人”。
长途场景最能体现差距。
开S09跑长途，没激光雷达，智驾只能跑高速基础辅助，城区和复杂路况不敢用。
馈电油耗6.6L，跑1000公里长途，油费比竞品贵不少。
再加上保养贵、保值率低，综合用车成本直接拉满。
网友说，S09这波操作，是把最后一批潜在客户也赶跑了。
月销179还敢减配，不是自信，是破罐子破摔。
也有人说，或许深蓝是想靠低价走量，先保住销量再说。
可25万级市场，配置才是硬通货，没有激光雷达和高阶智驾，根本没竞争力。
这场闹剧，暴露了深蓝S09的所有问题。
产品力不足，定位模糊，交付拉胯，营销虚火，最后只能靠减配降价求生。
从大定破2万到月销179，只用了10个月，堪称新能源市场的反面教材。
现在没人知道，深蓝S09还能撑多久。
新版能不能救市，还是会让销量继续暴跌？
那21168台大定订单，到底还有多少没交付？
老车主的权益，还能不能得到保障？
你怎么看深蓝S09砍激光雷达推新版？
当初有没有冲S09的大定？（文中资料和图片来源于网络，如有不妥，请联系删除，谢谢！）
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