三阳行125官降2000元！7980元配ABS、TCS，37.5L的大座桶这次真的卷起来了
125踏板又开始了新一轮的价格战。
三阳行125这一次直接由原来的9980元降到了7980元，也就是砍掉了2000元。
更重要的是，ABS、TCS等主要的安全配置也没有减少，这就相当于把一台接近万元的通勤踏板塞进了8000元里面。
三阳9月初就对SHEX行125推出了“新价”，7980元成为目前市场上关注度很高的一个价位。
这辆车最吸引人之处，并不在于“便宜”这两个字上面。
安全配置方面先讲一下。
第125条标配前轮ABS，同时还有TCS牵引力控制系统。
前轮ABS主要是用来解决紧急刹车时车轮抱死的问题的，而TCS则负责防止后轮打滑。
对于每天上下班、遇到下雨天湿滑路面的用户而言，这样的配置并不是为了装在参数表上用的，而是真正有用的时候可以用到的地方。
动力方面也是够用了。
它搭载三阳EnMIS双火花塞125cc发动机，最大功率7.1kW，最大扭矩10.4N·m，官方油耗约1.67L/100km。
6.8L油箱配上这个油耗，日常通勤基本不用天天想着加油。
但是我认为行125最大的杀手锏就是——可以装载更多的东西。
37.5L座桶是它非常明显的优势，两顶3/4头盔基本不用纠结。
265mm宽脚踏也给得比较实在，买菜、购物、放杂物，这种车比那些看起来很漂亮、结果座桶只能塞半个头盔的车型更符合通勤需求。
但是7980元也是不白来的。
该车采用的是前盘后鼓式的制动方式，并且没有无钥匙启动的功能，后面的悬挂也十分普通。
也就是说这辆车并没有用疯狂堆砌所谓的“高级感”，而是把钱花在了发动机、空间以及ABS+TCS等更实在的地方上。
至于为什么上市一年多就突然降2000元？
我认为可以把它看作是对125踏板市场的重新定价。
现在的7980元已经不能简单地认为是“买一个能骑的125”了，消费者的要求越来越高了，包括ABS、TCS、大座桶、低油耗以及各种智能化的功能。
三阳这次把行125直接压到7980元，其实就是在向市场传递这样一个信息：过去万元级别的配置，在现在8000元之内也要卷起来。
所以如果你买车主要是为了上下班、买菜、接送家人的话，对于智能化和无钥匙启动并没有那么执着的话，那么现在的行125也是可以考虑一下的。
但是如果你更加重视双通道ABS、液晶仪表盘以及无钥匙进入等配置的话，那么同价位的其他车型也并不缺乏选择。
那么问题来了——7980元的三阳行125，如果你要买125踏板的话，会直接冲上去吗？
还是再增加一些预算去购买配置更好的车型呢？
