以前蒙阴出发去外地跑的长途大巴现在到底还有几条线在跑，其实大家心里都有数，要是真要细数一下蒙阴到日照，还有去诸暨或者去青岛、潍坊、淄博这些地方的班车，你会发现现在坐这种跨市大巴出门的人越来越少了。
以前那时候出门基本都靠这些大巴，火车站或者汽车站门口全是人，大家排队买票挤在大包小包中间等车的情景估计很多人都还记得，那种一坐就是好几个小时的日子，现在回头想想都觉得挺折腾的。
现在大家出门的选择实在太多了，有车的自己开车走高速，没车的也能去坐高铁，或者在手机上拼个车，比以前那种定点定时的大巴方便灵活多了。
汽车站里的哪些线路，不少都已经缩减或者干脆取消了，毕竟坐的人少了，车次自然也就跟着砍掉，剩下的哪些线路有时候也是半天发一班，甚至有时候人不够都不发车，跑长途的司机也挺无奈的，这年头干这个确实不容易，赚不到钱还要面对各种开支，能坚持下来的班线确实已经很不容易了。
有些以前跑得特别勤快的线路，现在隔好几天才见一次车影，很多老线路甚至已经完全看不到了，只剩下车站墙上还贴着旧的时刻表提醒着大家。
那种拿着纸质车票上车找座位的日子，渐渐就变成了回忆，现在的年轻人可能都惯了网上下单，车子开到哪儿了都能在手机上看得一清二楚，不用像以前那样傻乎乎地在候车大厅里盯着广播听，生怕错过车。
交通确实是变得发达了，大家能去的地方也更多了，高铁站和高速公路网的完善，让从蒙阴到周边的城市变得特别快，以前觉得很远的地方，现在可能坐上个把小时的高铁就到了，这种变化直接冲击了传统的长途客运。
车站周围那些曾经热闹的餐饮摊位和小卖部，生意也不如往年那么火爆了，毕竟没那么多人在这里候车，人流量一减，周边的商机也就跟着变了。
大家的生活节奏在变，出行的工具和惯也跟着变，曾经那种一辆大巴坐满全车人，大家在车上聊聊天，或者看车上放的电影录像带的日子，真的很难再见到了。
现在如果你想去青岛或者潍坊、淄博，其实有特别多又快又省心的方式，大巴车那种慢悠悠的节奏，确实没法跟高铁或者是拼车相比。
当然对于有些上了年纪的人，或者是不管用手机软件的人来说，去车站买票还是比较惯的操作，不过这种需求也在慢慢变小，未来的出行方式估计会变得越来越简洁明快。
大家如果现在还有从蒙阴坐大巴去周边市里的打算，去车站之前最好还是提前问问，千万别直接跑过去发现没车了，那就真的挺尴尬的。
毕竟很多线路现在都是根据实际的人数在做调整，甚至有的班线是为了保底在跑，很多时候根本没有固定的发车时间，这种变化其实也是时代进步的一个缩影，大家都在追求更高效的交通方案，老的模式虽然有感情在，但确实已经有点跟不上大家的需求了。
现在站在汽车站里看一眼，确实能感受到那种冷清，这种感受也是很多县城客运站共同的写照，大家对此其实也见怪不怪了。
要是哪天想体验一下坐大巴出门的感觉，可能还得专门选个时间，不然真赶不上趟儿，这些路线现状说白了就是这样，以前的老路子现在基本都成了时代的背景板，咱们以后出门怎么方便怎么来，这也是没办法的事。
