2015款马自达6出现在我的生活正值我人生最艰难的时刻。没错，我当时才刚刚当了六个月爸爸，有个可爱的小家伙叫马格努斯。除了这个小宝贝之外，我刚刚失去了在RPM的全职工作，也失去了所有电视荧屏上的曝光率，而且当时我的女朋友还在休产假，我承担着家里所有的经济重担。那段日子真是艰难。
我们的2001款丰田凯美瑞XLE V-6也有点老了。虽然这辆老丰田车还能开几年，结实可靠，但装上这个新生儿就感觉不安全了。于是我联系了一位开二手车经销店的朋友，问他店里有哪些闲置的车，价格在1万到1.5万美元之间——当时我只能凑够这个价位买辆新车了。
在众多起亚智跑和丰田RAV4的包围下，不知怎么的，那辆雪花白珍珠色的马自达6竟然是最合适的选择。毕竟，我还记得自己曾经作为媒体试驾团开着它参加评测，对它留下了美好的回忆。于是我就去签了支票。没想到两年后，我竟然因为分手而不得不把它处理掉。
为什么 GL Mazda 6 是铭牌上最好的一代
我现在写这篇文章真有意思。我儿子快两岁了。我给了他几本旧版《人车志》（Car and Driver），让他翻看里面的照片。就在上周，我收拾他的玩具、书籍和杂志的时候，偶然发现了《人车志》里一篇评论第三代马自达6的旧文章。
马自达 6 GL（在其他市场还有一款 GJ 旅行车）的消亡并非因为它性能不好。马自达将其从我们的市场撤出，仅仅是因为我们北美人沉迷于卡车和 SUV，不再需要轿车。然而，可以说 GL 是这个品牌的最佳代表，它曾多次受到汽车媒体的称赞，因为它以更大、更实用的中型轿车布局传承了Miata的灵魂，并因此多次荣登《人车志》杂志梦寐以求的十佳车型榜单。
2015款马自达6技术规格
这款车诞生于马自达与福特分道扬镳、将生产迁回日本后的复兴时期。那段时期也是马自达的重塑时期，他们秉持着全新、更高效的创驰蓝天理念，打造出更轻量化、更低能耗的车型。与当时马自达的所有产品一样，马自达 6 也秉承了该公司的魂动设计理念，最终打造出如今日本最优雅的中型轿车之一。如今，这款车已然风采依旧。
由于面临激烈的竞争，尤其是来自本田雅阁和丰田凯美瑞的竞争，马自达最终为马自达6配备了涡轮增压器，以提升其性能。但我的车是早期车型，配置比较低调，搭载的是2.5升自然吸气四缸发动机，这是当时马自达6唯一的发动机选择。
马自达确实为这款车提供了六速手动变速箱，这显然是车迷的选择，也是理所当然的选择。但这种变速箱实际上相当罕见，尤其是在加拿大。考虑到我买到的这辆18.6万公里（11.6万英里）的里程表，它价格相当便宜，而且车况也不错，所以我决定选择同样出色的六速自动变速箱。
直到最近，我的马自达 6 一直是最令人享受的车之一，不仅可以用来处理日常的家庭事务，也可以用来在我最喜欢的乡间小路上兜风。我经常会选择我的老款马自达，而不是闪亮的新媒体宣传车。
这是一款灵活、紧凑、精准的中型轿车，得益于这种在同级别车型中通常难得一见的机械流畅性，它体现了驾驶艺术的精髓。马自达6驾驶起来感觉轻盈。它的转向响应灵敏，引人入胜，就连自动变速箱的换挡也如此轻松自如，以至于你很快就会忘记手动挡的存在。
是的，我确实希望2.5升四缸发动机动力更强。但我绝对喜欢这台发动机的强劲加速和即时的油门响应。2.5升发动机能让你充分释放它的每一点马力。GL Mazda 6的内饰也相当漂亮，科技感十足，做工也无可挑剔，即使用了整整十年也依然如此。
一辆承载全家重担的轿车
我很清楚，如果我和萨曼莎又有了个孩子，马自达 6 的轿车布局肯定无法满足我们的需求，尤其是考虑到我们还有一只 70 磅重的哈士奇，名叫比莉。但对于一个三口之家，带着一只狗和一堆东西要拖着走来说，我们的马自达 6 完全可以胜任我们所有的家务。车内空间宽敞，后备箱空间也相当充裕，而且操控性也很好，无论什么天气，它都是一辆安全的汽车。
冬季，我给这辆车原厂的17英寸轮毂装上了一套东洋Observe GSi-6无钉轮胎，这套轮胎赋予了这辆前轮驱动轿车足够的抓地力，即使是最猛烈的加拿大暴风雪也能轻松应对。到了温暖的夏季，我又给这辆车升级了18英寸的售后VMR轮胎，外层包裹着倍耐力PZERO四季橡胶，但宽度略有增加（235英寸 vs 225英寸），以提高转弯性能。
GL Mazda 6 是一款以驾驶者为中心的中型轿车。
这是一辆非常可靠的汽车，几乎不需要维护。
这些车辆因过早生锈的问题而闻名，所以要注意。
我们这辆马自达6从来没出过什么大问题，考虑到它现在行驶了22万公里（13.7万英里），这真是令人印象深刻。我们一直定期保养，每8000公里（5000英里）换一次机油，最近还做了一次四轮驱动的刹车检查。不过，我的确遇到过一些恼人的小问题，尤其是在生锈方面。虽然我的马自达从新车开始就做了防锈处理，但我还是不得不对驾驶侧的挡泥板、驾驶侧的摇臂以及驾驶侧的后车门周围进行一些车身维修。
显然，GL马自达6的前挡泥板很容易过早生锈，所以如果你打算买的话，一定要注意这一点。这辆车的油泵也出了问题，油箱加满后会释放汽油蒸汽……这可能与油泵密封圈故障有关，最终需要更换。
无论如何，令人难过的是，马自达6必须离开。我和萨曼莎决定分手。谢天谢地，我们以成熟、负责的方式和良好的关系完成了分手，确保小马格努斯不会感到不安。但在分手谈判中，马自达6是一个讨论的话题。说实话，由于我有幸在工作中驾驶过很多车，更不用说我剩下的两辆经典车——1990 年的日产 300ZX 和 2000 年的宝马 540i Sport——我目前真的不需要一辆日常用车。
于是我把6以比它实际价值低得多的价格卖给了Sam，帮她开启新生活。我肯定会想念这辆车，但至少我知道它会继续作为她日常用车和接送孩子的工具。哦，Billie也会的。至少她还能坐在6的后座上，坐在我儿子旁边，口水从车窗流下来。再见了，日常用车的你。你真是太棒了。
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