这波加推太猛烈，比亚迪连续第三天推新车，十万出头插混SUV纯电续航220公里不容小觑，油耗低且续航远超同级车型

这波加推太猛烈，比亚迪连续第三天推新车，十万出头插混SUV纯电续航220公里不容小觑，油耗低且续航远超同级车型

话说，比亚迪最近可真是马力全开啊，这已经是他们连续第三天推出新车了，这次轮到了一款十万出头的插电混动SUV，它的纯电续航直接能跑220公里，这可真是个大亮点。前两天他们才刚给秦家族和海豹家族的十万级插混轿车，把纯电续航提升到了210公里，当时就已经让人挺惊讶的了。

结果没想到，这次十万价位的宋Pro DM-i又来了一招更狠的，直接推出了两款纯电能跑220公里的新车型，这两款车的官方指导价分别是12.28万元和13.08万元，如果算上现在限时优惠的3000块钱购置税补贴，实际买到手就只要11.98万元和12.78万元了，这个价格可真是实惠，让人心动不已。

咱们可以随便去市场上瞧瞧，看看其他那些卖十二三万的插电混动SUV，它们纯电能跑多远呢，大多数情况下，也就只能跑一百公里出头一点，就算能跑个135公里，那都算表现很棒的了，可比亚迪这一上来就是220公里，简直是把大家的期待值一下子就拉高了一大截，这个距离明显比其他车子多了一大截，平时上下班或者短途出行，完全可以当纯电动车来开，这样一来，不仅能省下不少油钱，充电还特别方便，真是方便了不少每天开车的通勤族，或者喜欢周末短途自驾游的朋友们。

除了纯电续航里程进步很大，这款新车在电池没电，需要发动机介入工作的时候，它的油耗也特别低，百公里才3.2升，这个数字对于一辆SUV来说，真是非常省油了，这样算下来，平时用车的开销可就省了一大笔，毕竟现在也不便宜。

而且，如果把油箱加满、电池充满，它总共能跑1600公里，这个距离跑长途旅行也是一点问题都没有，完全不用担心半路没电没油的情况，比如说，从北京开到上海，中间都不用怎么停下来加油充电，开起来特别省心，也给乘客们带来了更安心的旅途体验。

车上还装了不少好东西，比如说，它自带一个车载小冰箱，夏天出门放饮料或者给孩子带点零食特别方便，随时都能喝到冰爽的饮品。万一不幸在高速上时速达到140公里的时候爆胎了，车子也能稳稳地开着，不用担心失控，这大大提高了行车安全性，让驾驶员和乘客都能更放心。

前排座位还有加热和通风功能，冬天坐进去暖暖和和，夏天则能吹走湿热，坐着特别舒服，长时间开车也不会觉得疲劳。开高速的时候有智能领航系统帮忙，能跟着前车跑，解放双脚，大大减轻了长途驾驶的负担，停车的时候也有智能泊车系统，自己就能停进去，省去了不少新手司机的麻烦和紧张感，让停车变得轻松简单。

手机跟车子还能互相连接，可以远程控制车子，或者把手机上的导航、音乐投到车机屏幕上，用起来顺手得很，科技感十足。更有意思的是，它还能跟像影石相机、倍轻松按摩器这些牌子的设备连起来，形成一个智能的小生态，让你的出行体验变得更加丰富多彩，可以说考虑得非常周到，让你的车不只是代步工具，更是一个移动的智能生活空间。

比亚迪这次能把新车的续航做得这么厉害，主要原因有两个，一个就是他们把电池做得更小巧、能量却更大，同样大小的电池能存更多的电，这就叫电池能量密度提升了，相当于在有限的空间里塞进了更多的能量，第二个是车子里面有更聪明的AI电脑在管理电力的使用，能让电量用得更有效率，就像有个精明的管家在帮你省电一样，总是能把每一分电都用在刀刃上，最大化利用能源。

虽然续航增加了那么多，但是车子本身的重量却没怎么变重，动力性能也没有受到任何影响，开起来还是那么给力，一点没打折扣，既跑得远又跑得快，鱼和熊掌兼得了。照目前这个势头来看，感觉比亚迪接下来可能还会推出更多插电混动的新车型，他们的插混技术，今年是真真正正地把自己的优势又给凸显出来了，让大家看到了它在市场上的强劲竞争力，确实是给消费者带来了更多物美价廉的选择，也让新能源汽车的市场竞争变得更加激烈，最终受益的还是咱们老百姓。

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