2026年3月31日商用车行业动态

联合重卡发布“凤麟智控+云途增程”技术

在2026中国(合肥)新能源商用车展览会上，联合重卡发布FSCV计划，推出“凤麟智控”全域算法控制器及“云途增程”系统。其增程专用发动机每升油发4.2度电，配合400-600kWh大电池，单次续航达1400公里，解决了传统增程车山区能量回收失效痛点。

工信部GB1589新规未放宽BEV重卡限重

工信部发布GB1589第四次修订征求意见稿，明确不额外放宽纯电动重卡总质量限值。分析指出，在现有电池能量密度下，BEV重卡难以大规模渗透标载干线，预计未来2-3年渗透率中枢将维持在30%-35%，利好具备渠道优势的传统龙头。

DeepWay深向交付50台并启动川藏走廊

DeepWay向腾运物流交付50台智能新能源重卡，并签约100台订单。同时联合宁德时代启动“成-雅-甘重卡走廊”，针对川藏线高海拔、连续爬坡工况，依托800V高压平台与时代骐骥补能网络，验证高寒干线电动化能力。

2026年一季度新能源重卡融资额超去年全年

2026年前三月，赛道融资节奏显著加快。深向C轮估值破150亿，苇渡Pre-IPO轮融资5亿美元估值近200亿，零一汽车累计融资2.5亿美元。资本下注逻辑从销量转向平台价值，赌的是“新能源+自动驾驶”对物流底层成本的重构。

合肥集齐“零一、深向、苇渡”三巨头

零一汽车正式落户合肥，成立零一智行公司。至此，合肥已形成零一（宁德时代/蔚来资本系）、深向（百度系）、苇渡（全球认证）三大智能重卡集群，构建从整车到三电的完整生态，成为全国新能源智能重卡产业高地。

东安动力变速器销量同比增132%

东安动力2月变速器销量9036台，同比大增132.53%，累计销量增25.04%，主要受益于新能源与轻卡配套需求。法士特同步推进电驱桥单电机双中间轴专利落地，优化传动效率，抢占新能源传动系统市场。