兄弟们，手握十几万想搞一辆硬派范儿十足的方盒子SUV？既要能城里代步省油钱，又想周末能甩开膀子去野一野？那哈弗猛龙这名字你肯定早就在心里盘了八百遍。可你知不知道，今年5月底杀出一匹黑马——2025款捷途山海T1四驱版，直接把战场搅得天翻地覆？指导价13.49万起，顶配才17.99万，这价格听着是不是有点不敢信？更狠的是，人家不光便宜，三电、四驱、续航、空间，样样都往狠里堆料。你说这局还怎么玩？今天咱就掰扯掰扯，这两位“方盒子猛男”到底谁更顶呱呱！
先看这身板儿，谁更扛打？捷途山海T1四驱版长宽高4706/1967/1840mm，轴距2810mm；哈弗猛龙呢，4800/1950/1843mm，轴距2738mm。猛龙车长确实占优，但你猜怎么着？轴距短了72mm，这意味着啥？后排腿部空间和整车稳定性上，捷途反而支棱起来了！实测坐进去，捷途的后排那叫一个宽敞，加上它家那套“十层舒云座椅”，坐垫够长、腰部支撑到位，跑长途也不会腰酸背痛。反观猛龙，座椅偏硬，坐久了真有点劝退。后备箱这块，捷途更是赢麻了——后排能纯平放倒，露营直接变“床车”，幸福感直接拉满！再加上全车45处储物格，干湿分离设计，小到钥匙、大到帐篷，统统有地儿放。猛龙后备箱规整是规整，但放倒不平，想当床睡？算了，别为难自己。
再聊聊最刺激的动力和越野，这才是方盒子的灵魂！捷途山海T1四驱版，直接上三电机+1.5T鲲鹏混动，系统综合功率440kW，扭矩840N·m！你没看错，这是什么概念？百公里加速妥妥进5秒俱乐部，比不少性能车还猛！而且它是目前市面上唯一带三电机的插混方盒子，技术含量直接拉满。猛龙这边是长城Hi4电混系统，1.5T+双电机，综合功率282kW，扭矩750N·m，账面数据也不错，但跟捷途一比，动力储备明显弱一截。这波，捷途简直是打脸级别的存在！
油耗呢？捷途四驱版WLTC馈电油耗6.69L/100km，猛龙是6.09L/100km，猛龙略优。但别急，看续航才是重头戏！捷途配了宁德时代43.2kWh大电池，CLTC纯电续航220km，日常通勤基本可以纯电“零油费”跑一个月。猛龙电池27.54kWh，NEDC纯电145km，差距明显。综合续航捷途高达1500km，猛龙接近1000km。一个能从北京干到广州不加油，一个中途得歇脚，你说谁更香？
说到越野，咱可不玩虚的。捷途山海T1四驱版上了XWD智能四驱，关键是有和牧马人同款的电控牙嵌式差速锁！后桥锁死后，单轮着地都能脱困，这可是硬核装备。还有7+X智能越野模式，X模式0.15秒自动识别路况切换模式，小白也能变老炮。猛龙有Hi4电四驱和后桥差速锁，轻度越野没问题，走烂路、过泥坑够用。但要是真碰上交叉轴、大驼峰，捷途那套硬家伙明显更让人安心。真要玩野，捷途这配置才是真上头！
智能化和安全也不能落下。捷途中控15.6英寸大屏，高通骁龙8155芯片，车机流畅得跟手机似的，语音识别快准狠。L2级辅助驾驶全系标配，高速巡航、自动泊车都不在话下。猛龙车机体验也不错，但芯片规格和响应速度稍微慢半拍。安全方面，俩车气囊数都够用，车身结构也扎实，但捷途多了540°透明底盘，窄路会车、倒车入库，底盘底下有啥一清二楚，这配置太实用了！
这么一圈对比下来，你还觉得哈弗猛龙是唯一选择吗？捷途山海T1四驱版简直就是“六边形战士”——空间大、座椅舒服、动力猛、续航长、越野硬、配置高，价格还这么接地气。猛龙呢？产品力不差，但面对捷途这波全面压制，确实有点跟不上节奏了。以前是“方盒子就选猛龙”，现在？捷途直接让这个等式不成立了！
所以老铁们，问题来了：预算十几万，同样是方盒子插混SUV，性能更强、配置更高、空间更大的捷途山海T1四驱版，和名气更响但略显保守的哈弗猛龙，你会怎么选？这样的硬派猛男，你爱了吗？
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