比亚迪又成功了！单月大卖15750辆，车长4830mm却只卖7.5W

在十万级产品里，我觉得选择轿车会更舒服，至少对驾驶员比较友好，而且插混车型更适合家用。目前同级产品的选择性很丰富，但卖得最好的品牌还是比亚迪。现在比亚迪秦L置换后只卖7.5W起，虽然有着网约车的标签，但不妨碍秦L的产品力。就在刚过去的12月份，比亚迪又成功了！凭借一台秦L，单月就大卖15750辆‌，车长4830mm在空间上也是越级的表现，所以家用选它没毛病。

动力方面，比亚迪秦L选择插混版本更有性价比，因为我觉得纯电版本不如插混版本更省油，更接地气。使用的是弗迪动力单电机布局，几个版本的马力都一样，218马力、330牛米，就是电池包不一样，对应的续航也不同，46.08°的电池包对应470公里续航，56.64°电池包对应545续航，我觉得续航有点短，虽然可以快充但是没有插混那么实在。毕竟插混采用1.5L发动机可以使用92号汽油，同时续航也有128公里或210公里，市区够用完全能够满足。关键最低油耗3.98L，而且配上电机后也可以达到218马力、260牛米，如果只是家用那么插混版本更适合你。只是说入门级没有天窗，那来到中配就普通级L2辅助，对于比亚迪秦L更适合考虑中配版本。

来到内饰，比亚迪秦L入门级与中配之间配置差距很明显，中配就有座椅加热通风，前排无线充，全景天窗和18英寸的轮毂，那入门级只有17英寸的轮毂，配置还更低，如果不是用于网约车，家用选择中配最划算。那比亚迪秦L是一台性价比很高的中型车，因此空间优势所以每个月都能过万台销量的成绩。那它内饰布局也很比亚迪，中间配一台15.6英寸的大屏，入门级是12.8英寸，中控前排采用非常宽大的烤漆饰板，双层式的出风口也有镀铬装饰，包括车门处也有仿木纹饰板，但入门也有仿皮革的座椅，所以比亚迪秦L也是太很平衡的车型，包括空间和能耗都很均衡。

外观方面，不得不说，比亚迪秦L的前脸很帅气，颜值很高。尽管延续了家族风格，但六边形的中网面积很大，占据了整个车头，加上点阵式的镀铬件，前脸营造出的质感和豪华感都高级，并不像一台网约车。通过犀利的灯组和线条型的LED日间灯来点缀科技感，加上黑底白色的汉子LOGO也让比亚迪秦L有了更好的辨识度。

包括它的侧面、尾部、空间尺寸都是很有卖点的，侧面保留有油车的风格设计，比如机械门把手就能讨好80后老司机了。多幅式的运动轮毂也很运动，只是18英寸看起来更霸气。车窗边缘的饰板、镀铬条、还有腰线的设计都让比亚迪秦L看起来更修长，更商务。尾部造型属于溜背风格，至少可以迎合年轻人的审美，同时尾灯加入中国结元素，点亮时效果不错，辨识度也不错。而且车长来到4830毫米，轴距为2790毫米，尺寸数据非常有优势，在同级空间更有吸引力，同价位的本田思域、大众迈腾、日产轩逸都没有比亚迪秦L那么大。