丰田那款SUV突然降了四万块,现在八万多就能开回家,为啥还有人买电动车?
最近听说丰田锋兰达降到八万多,吓了一跳。以前合资SUV起步价都是十五六万,现在落地十万都不到。这车去年卖了二十多万辆,每个月平均能卖一万七千多台,销量确实不错。
这车是紧凑型SUV,轴距两米六四,后排坐三个人没问题。比起逍客底盘低一点,但转弯半径才五点二米,在窄路掉头方便。动力用的是2.0L自然吸气发动机,油耗六点几,满油能跑一千公里。混动版油耗更低,四点四升,但价格要高些。
终端优惠了四万,现在起价8.78万。低配车大灯是卤素的,晚上亮不太亮。安全配置倒是可以,气囊全系都有,顶配还有L2辅助驾驶。悬架是前麦弗逊加后扭力梁,过减速带有点颠,但日常开还行。
丰田这车原来卖十八万,现在降下来销量涨了不少。可能是因为价格实在,省油又可靠。现在市面上合资车都在降价,像大众本田啥的,价格都比以前低。国产新能源车虽然便宜,但有些人还是信得过老牌车企。
丰田最近还出了纯电车叫铂智3X,卖十万出头。上市首个小时订了万多台,四月份卖了六千多辆。不过燃油车降价这么狠,选新能源的人是不是会少点?
锋兰达这种车适合家用,空间够用,修车也有保障。价格降下来之后,年轻人买第一辆车也能考虑。混动版省油,长途跑高速更划算。就是配置一般,低配车连天窗都没有。
现在买车的人都盯着价格,丰田这波降价抢了不少市场。国产电动车便宜,但维保网点可能没合资多。锋兰达保养周期长,省心。不过新能源车不限号,有些城市还是得买电车。
现在街上跑的车越来越便宜,挑的时候还是得看自己实际需求。燃油车和电动车各有优劣,主要看预算和用车场景。丰田这波操作确实让很多家庭能负担得起合资SUV了。
全部评论 (0)