12.98万，买一辆行驶14万公里的2016款本田艾力绅，值吗？
这就像《红楼梦》里宝黛爱情的结局一样，看似简单，实则牵涉诸多因素，难以轻易下定论。
首先，艾力绅的品牌力毋庸置疑。
本田的可靠性与耐用性深入人心，这辆2.4L至尊版，当年售价超过30万，如今仅售12.98万，价格优势明显。
但这种“白菜价”背后，隐藏着里程数带来的风险。
外观上，它没有惊艳的设计，却胜在沉稳大气。
白色车身在阳光下泛着柔和的光泽，内饰深色系搭配，低调而内敛。
真皮座椅触感舒适，如同丝绸般顺滑；第二排座椅的电动调节和按摩功能，更是提升了乘坐体验，宛如乘坐头等舱般惬意。
这配置，即使放到今天，也毫不逊色。
然而，14万公里的里程，是这辆车最大的隐患。
这就像一把上了年纪的宝剑，虽然曾经锋利无比，但经过时间的洗礼，难免出现磨损。
2.4L自然吸气发动机，动力满足日常家用需求，但缺乏激情。
更重要的是，CVT变速箱的可靠性令人担忧，网上不少车主反馈出现金属带磨损，轻则换挡顿挫，重则动力全无，这风险如同悬在头顶的达摩克利斯之剑。
12.98万的售价低于市场均价，无疑增加了它的吸引力。
但价格只是参考，车况才是决定性因素。
即使车主宣称保养良好，但14万公里的磨损不可避免，就像历经沧桑的老树，即使枝繁叶茂，也难免有朽坏之处。
每年约1.4万元的用车成本，不算高昂，但也不算低廉。
这就像春秋时期诸侯国的赋税，虽然不算沉重，但也并非轻若无物。
最终，这辆车的价值取决于你的需求和风险偏好。
如果你追求高性价比，不介意高里程数，并能承受CVT变速箱潜在的风险，那么它或许物超所值。
但如果你追求绝对的可靠性，或者预算充裕，那么建议你选择其他更低里程数的车辆。
买车如同择友，需谨慎考量，切勿贪图便宜而忽略潜在风险。
这12.98万，你买的不只是一辆车，而是一段旅程。
它承载着家庭出行的便利，也蕴含着里程累积背后的种种故事。
14万公里，不仅仅是数字，更是家庭生活的缩影。
这笔交易的最终价值，只有你自己才能定义。
全部评论 （0）