近年来，汽车市场风向悄然变化。大家对SUV的偏好从追求宽敞逐渐转向注重实用。虽然大型SUV舒适度高，但在城市中停车困难，乡间小道行驶也需小心翼翼。相比之下，小型SUV凭借灵活性和经济性，正逐渐赢得消费者青睐。它们不仅便于操控，还能轻松应对各种复杂路况，成为城市通勤的理想选择。
丰田C-HR就是这样一款备受关注的小型SUV。作为广汽丰田旗下的明星产品，C-HR以其独特的设计和优惠的价格吸引了众多目光。该车型起售价从原先的15.28万大幅下调至10万多，这一降价幅度足以让不少消费者心动。然而，尽管价格诱人，C-HR的销量表现却不尽如人意。
据统计，2023年全年销量仅为12804台，2024年4月更是仅售出573台，在同级别车型销量排行榜中位列第22位。这一数据反映出小型SUV市场的激烈竞争，也凸显了C-HR在吸引消费者方面面临的挑战。
丰田C-HR的外观设计可谓是它的一大亮点。这款小型SUV以其年轻动感的造型吸引了不少年轻消费者的目光。车头采用了丰田家族化的设计语言，锐利的大灯和夸张的进气格栅赋予了它强烈的视觉冲击力，让人一眼就能认出这是一台丰田车。
车身线条流畅有力，侧面的隐藏式后门把手更是增添了几分跑车的韵味。17英寸的多辐式轮毂搭配上张扬的车身，让C-HR在静止时也能展现出动感十足的姿态。尾部设计同样不甘示弱，经典的尾喉设计与车身整体造型相得益彰，展现出了不俗的设计功力。
步入C-HR的内饰，你会发现它的设计理念与外观有所不同。内饰整体偏向简约实用，没有太多花哨的设计元素。中控台采用了钢琴烤漆面板，搭配镀铬饰条点缀，营造出一种低调的质感。
7英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕虽然尺寸不算大，但对于这个级别的家用车来说已经足够使用。配置方面，C-HR提供了不少实用功能，包括胎压显示、倒车影像、全速域自适应巡航、LED大灯、电动天窗、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节和自动空调等。
值得一提的是，C-HR标配了丰田TSS智能辅助驾驶系统，这在同级别车型中是一个不小的亮点。用户反馈显示，C-HR的空调效果不错，但原厂记录仪的表现略显不足，音响系统也只能说中规中矩。
说到空间表现，C-HR的表现可以说是喜忧参半。这款小型SUV的车身尺寸为4390 1795 1565毫米，轴距达到2640毫米，在同级别车型中算得上中规中矩。驾驶位空间相当宽敞，头部空间充足，座椅包裹性也不错，长途驾驶也不会感到不适。
不过，第二排的表现就稍逊一筹了。虽然腿部和头部空间比一般A级车略大，但对于成年人来说还是略显拥挤。有意思的是，C-HR的后排车窗设计得比较小，这虽然增强了车内的包裹感和安全感，但也让后排乘客感觉略显压抑。
储物空间方面，C-HR也有些不尽如人意。门板的储物能力较差，后备厢容积也不算大，对于有大件行李需求的用户来说可能会有些捉襟见肘。 
动力系统是C-HR的一大亮点。汽油版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，配合CVT变速箱，最大马力达到171匹，最大扭矩205牛米，这样的动力输出在同级别车型中已经算得上不错了。
而双擎版则采用了2.0L发动机加电动机的组合，搭配E-CVT变速箱，电动机总功率80KW，总扭矩202牛米，兼顾了动力和节能。说到油耗，C-HR的表现相当出色。
官方数据显示，WLTC百公里综合油耗最低可达5.09L。实际使用中，在高架上以80km/h左右的速度行驶，百公里油耗可以控制在5L以下；高速120-130km/h时，油耗约为7.0L；平均下来，百公里油耗在6.6L左右，这样的表现足以让不少对油耗敏感的用户心动。
总的来说，丰田C-HR是一款兼具个性和实用性的小型SUV。它的外观设计新颖时尚，内饰简约实用，动力系统节能高效，驾驶体验也算中上水平。虽然在空间利用和一些细节配置上还有改进空间，但考虑到它现在的优惠价格，C-HR无疑是小型SUV市场上一个值得考虑的选择。
各位读者朋友，你们对C-HR有什么看法呢？欢迎在评论区分享你们的想法和经验。如果你正在考虑购买小型SUV，C-HR会是你的选择吗？让我们一起讨论吧！
全部评论 （0）