从去年开始，新能源汽车就成为车市最大的亮点，并为车市的持续增长提供强大动力。近期，中国汽车产业迎来“半年报”，中国汽车工业协会公布的数据显示，上半年，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到21.6%，提前“交卷”，完成“2025年新能源汽车占比20%”的目标。那么，在新能源汽车市占率强劲增长的背后，究竟哪款新能源车型卖得最好？
宏光MINI EV登顶榜一，“制霸”之势恐将被动摇
作为A00级市场代步需求用车的代表车型，五菱宏光MINI EV充分考虑了消费者的消费需求，因此迅速占领了市场。但不知道是销量已经达到瓶颈，还是被层出不断的后来者搅乱了节奏。上半年，五菱宏光MINI EV累计销量188653辆，同比增长19.4%，后劲稍显不足。面对长安糯玉米、QQ冰淇淋等车型的入局，微型电动市场开启了新一轮竞速赛；最近表现比较沉寂的宏光MINI EV，不知道是不是在酝酿大招，不过可以肯定的是，若是任由新秀们攻城略地，宏光MINI EV在微型电动市场“一哥”的地位或被动摇。
比亚迪占据半壁江山，十大畅销新能源车型占有6款
2022年也许会成为比亚迪在电气化时代崛起的起点，今年上半年，比亚迪累计销量达到了63.37万辆，同比去年激增317.6%。而且比亚迪的成功，并非是以价换量。在DM-i混动技术加持下宋、秦系列销量仅次于宏光MINI EV，随着市场口碑的不断发酵，市场潜力巨大。同时，起售价21.48万元的汉上半年卖了96950辆，同比增长85.7%；起售价20.58万元的唐上半年累计销量54538，同比增长362.1%，保持着十足的后劲。此外，海豚以及元PLUS，仅用短短几个月的时间就进入了热销榜，成长速度之快同样让人咂舌。
半年增速未过线，特斯拉Model双星年销目标遇考
今年上半年特斯拉全球交付量为56.5万辆，同比增长46%；虽然依旧保持增长，但在50%的增长目标下，仍存4%的缺口。而在向来春风得意的中国市场上，特斯拉的上半年虽非失败，但同样并非完美。1-6月，特斯拉在中国市场销售19.76万辆，出口9.71万辆，国内外销售占比分别为67%、33%；其中，Model Y与Model 3的销量分别为13.36万辆、6.39万辆，都是细分市场的有力竞争者。随着柏林工厂与得州工厂已经投产，上海工厂元气已经恢复，大盘已经铺开的特斯拉，或将在下半年带来“可圈可点”的表现。
理想ONE后劲十足，“奶爸专用”标签仍然吃香
作为一款争议不小、销量很大的车型，理想ONE在6月共计交付了13024辆，同比增长68.9%，1-6月累计交付量已达60403辆，市场销量高于蔚来等竞争对手，是此次榜单中唯一一款起售价超过30万元的车型，也是造车新势力中唯一入围前十的车型。理想ONE的火爆，除了增程式这一卖点外，更重要的是对消费者需求的精准把控，大六座SUV、时尚的设计、领先的智能化，加上舒适、豪华的驾乘体验，都是其热销的关键。
代步小车需求旺盛，QQ冰淇淋、奔奔EV异军突起
宏光MINI EV的横空出世打破了新能源市场的格局，今年上半年，一大波瞄准这个蛋糕的厂家“拍马赶到”。1-6月，QQ冰淇淋、奔奔EV、奇瑞EQ、哪吒V分别以5.41万辆、5.13万辆、4.58万辆、4.13万辆的销量分别排在榜单第十一、第十二、第十三、第十四。他们的高销量也证明了，只要价格合适、亲民，且能满足通勤的需求，市场接受度并不会低。其中，哪吒V不同于微型车，定位是小型SUV，但起售价7.99万元，且支持远程启动，因此也凭借较微型车更为宽敞空间和高性价比收割了一大批用户。
汽车渝评
通过上半年的新能源汽车的销量数据，我们也可以看到市场的大致格局。首先就是10万级以内的纯电市场仍然火爆，然后是国内传统车企在电动化转型方面正在逐步拉开差距，此外，在高端新能源市场，造车新势力与自主品牌的崛起为海外车企增加了不少压力。
总的来说，如果你要选短途代步“神器”，保有量较大的宏光MINI EV，依旧是个不错的选择；QQ冰淇淋、奔奔EV、奇瑞EQ、哪吒V等后来者同样有不少看点。而比亚迪穿插低中高端市场的产品布局，能满足不同消费者的用车需求，且每一款车型都得到了消费者的认可。如果你想要买辆高端家用车，那么带有“奶爸”标签的理想ONE很容易与你的居家属性产生共鸣；当然，追求科技和个性的年轻人，应该对特斯拉会比较中意些。
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