速评丨“出彩”新能源半年报 哪些新能源车型被国人买爆了

从去年开始,新能源汽车就成为车市最大的亮点,并为车市的持续增长提供强大动力。近期,中国汽车产业迎来“半年报”,中国汽车工业协会公布的数据显示,上半年,新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到21.6%,提前“交卷”,完成“2025年新能源汽车占比20%”的目标。那么,在新能源汽车市占率强劲增长的背后,究竟哪款新能源车型卖得最好?

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宏光MINIEV(图片|参数)登顶榜一,“制霸”之势恐将被动摇

作为A00级市场代步需求用车的代表车型,五菱宏光MINIEV充分考虑了消费者的消费需求,因此迅速占领了市场。但不知道是销量已经达到瓶颈,还是被层出不断的后来者搅乱了节奏。上半年,五菱宏光MINI EV累计销量188653辆,同比增长19.4%,后劲稍显不足。面对长安糯玉米、QQ冰淇淋等车型的入局,微型电动市场开启了新一轮竞速赛;最近表现比较沉寂的宏光MINI EV,不知道是不是在酝酿大招,不过可以肯定的是,若是任由新秀们攻城略地,宏光MINI EV在微型电动市场“一哥”的地位或被动摇。

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比亚迪占据半壁江山,十大畅销新能源车型占有6款

2022年也许会成为比亚迪在电气化时代崛起的起点,今年上半年,比亚迪累计销量达到了63.37万辆,同比去年激增317.6%。而且比亚迪的成功,并非是以价换量。在DM-i混动技术加持下宋、秦系列销量仅次于宏光MINI EV,随着市场口碑的不断发酵,市场潜力巨大。同时,起售价21.48万元的汉上半年卖了96950辆,同比增长85.7%;起售价20.58万元的唐上半年累计销量54538,同比增长362.1%,保持着十足的后劲。此外,以及元PLUS,仅用短短几个月的时间就进入了热销榜,成长速度之快同样让人咂舌。

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半年增速未过线,特斯拉Model双星年销目标遇考

今年上半年特斯拉全球交付量为56.5万辆,同比增长46%;虽然依旧保持增长,但在50%的增长目标下,仍存4%的缺口。而在向来春风得意的中国市场上,特斯拉的上半年虽非失败,但同样并非完美。1-6月,特斯拉在中国市场销售19.76万辆,出口9.71万辆,国内外销售占比分别为67%、33%;其中,Model YModel 3销量分别为13.36万辆、6.39万辆,都是细分市场的有力竞争者。随着柏林工厂与得州工厂已经投产,上海工厂元气已经恢复,大盘已经铺开的特斯拉,或将在下半年带来“可圈可点”的表现。

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理想ONE后劲十足,“奶爸专用”标签仍然吃香

作为一款争议不小、销量很大的车型,理想ONE在6月共计交付了13024辆,同比增长68.9%,1-6月累计交付量已达60403辆,市场销量高于蔚来等竞争对手,是此次榜单中唯一一款起售价超过30万元的车型,也是造车新势力中唯一入围前十的车型。理想ONE的火爆,除了增程式这一卖点外,更重要的是对消费者需求的精准把控,大六座SUV、时尚的设计、领先的智能化,加上舒适、豪华的驾乘体验,都是其热销的关键。

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代步小车需求旺盛,QQ冰淇淋、奔奔EV异军突起

宏光MINI EV的横空出世打破了新能源市场的格局,今年上半年,一大波瞄准这个蛋糕的厂家“拍马赶到”。1-6月,QQ冰淇淋、奔奔EV、奇瑞eQ哪吒V分别以5.41万辆、5.13万辆、4.58万辆、4.13万辆的销量分别排在榜单第十一、第十二、第十三、第十四。他们的高销量也证明了,只要价格合适、亲民,且能满足通勤的需求,市场接受度并不会低。其中,哪吒V不同于微型车,定位是小型SUV,但起售价7.99万元,且支持远程启动,因此也凭借较微型车更为宽敞空间和高性价比收割了一大批用户。

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汽车

通过上半年的新能源汽车的销量数据,我们也可以看到市场的大致格局。首先就是10万级以内的纯电市场仍然火爆,然后是国内传统车企在电动化转型方面正在逐步拉开差距,此外,在高端新能源市场,造车新势力与自主品牌的崛起为海外车企增加了不少压力。

总的来说,如果你要选短途代步“神器”,保有量较大的宏光MINI EV,依旧是个不错的选择;QQ冰淇淋、奔奔EV、奇瑞EQ、哪吒V等后来者同样有不少看点。而比亚迪穿插低中高端市场的产品布局,能满足不同消费者的用车需求,且每一款车型都得到了消费者的认可。如果你想要买辆高端家用车,那么带有“奶爸”标签的理想ONE很容易与你的居家属性产生共鸣;当然,追求科技和个性的年轻人,应该对特斯拉会比较中意些。

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