当五一假期的朋友圈还在晒海边、打卡和人山人海，长城汽车董事长魏建军已经把“假期流量”玩出了新高度——直播请大家喝咖啡，开车带高管和UP主去露营赏景。更关键的是，这一切的“主角”不是人，而是一台车：魏牌全新高山。这场出圈直播，不只是户外打卡，更是一场围绕这款旗舰MPV产品力的“实地测评”。
魏建军五一整活，不是玩梗炒热度，而是真刀真枪地展示产品本质。从安全、智能驾驶辅助、健康座舱，到全场景智能四驱混动系统，全新高山用一次“山野会客”完成了对中高端MPV市场的全新定义。
替用户“较真”：安全不是卖点，是造车的底线
直播从长城汽车徐水试验场启程。魏建军在开场便强调：“安全，是对生命的尊重。车造得再智能、再豪华，守不住安全都是零。”
为了这份“较真”，长城汽车将在2025年建成亚洲最大的多角度碰撞实验室，总投资高达5.1亿元。其中用于测试的假人系统，总价值超过1亿元，最高的测试假人单体价值竟超过1000万元。这是对安全造车体系的“重金下注”，也让魏牌全新高山具备了“看得见的安全底子”。
这场山路之旅，恰恰也是对全新高山整车安全性能、刹车系统、稳定控制的全方位检验。
智能驾驶辅助上山入野，Coffee Pilot Ultra稳准控全场
此次路线从城市快速路，一路延伸至无图乡村、太行山盘山公路，全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统，实现了真正意义上的无高精地图点到点领航。
系统依托27个高精度传感器，实现限速识别、自动变道、智能跟车等功能，全场景稳定运行。即便在连续弯道和非铺装乡村路段，全新高山也能从容应对，驾驶者只需轻触方向盘，车辆便能自主保持最优路径与速度。
而这一切背后，是长城汽车在智能驾驶领域累计超过1.3亿公里辅助驾驶总里程，164万小时系统运行总时长，以及3.2万次AEB自动刹车事故规避的扎实基础。
真·三排好坐，空间体验不是说说而已
对于MPV用户来说，空间从不是“简单大”，而是“人人舒适”。魏牌全新高山的核心竞争力之一，就是其二三排共轨设计，让后排乘坐体验从“临时座椅”进化成“头等舱延展区”。
魏建军在直播中亲自测试，指出即使孩子坐在第三排，妈妈也可以轻松坐在旁边，不用再经历“坐在小板凳上”的尴尬。同时，全新高山还全系标配智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发，无需选配，一步到位。
这也是魏建军口中的“豪车该给的配置，不再是选装，而是标配”。
座舱空气也要“高级感”：不止是舒适，更是健康
作为专为家庭场景打造的旗舰MPV，全新高山在座舱健康上同样给足诚意。它是行业首批获得“零甲醛”与“C-GCAP全五星”双认证的MPV车型，标配AQS空气质量管理系统和同级独有的紫外线远程除菌系统。
这意味着，无论是下雨天的潮湿环境，还是春秋换季的过敏源问题，全新高山都能保障乘客呼吸健康，是真正意义上的“可深呼吸的车”。
不做增程“妥协”，Hi4智能四驱混动挑战全路况
在盘山公路挑战中，魏建军再次强调：“我们打死不做增程。”他说，增程是技术上的妥协，而长城的电混技术选择了真正兼顾动力与效率的路径。
全新高山搭载的Hi4性能版智能四驱电混技术采用混联架构+4挡变速+DHT+前后双电机组合，配合1.5T混动专用发动机，实现系统最大功率337kW，最大扭矩644N·m，无论是市区代步、长途旅行还是乡野穿行，都具备高效且稳定的动力表现。
更重要的是，这套系统提供多种智能驾驶模式，能够自动判断最优动力策略，让驾驶者“只管出发，剩下的交给系统”。
目前，魏牌全新高山已开启预售，推出高山8（32.98万元）与高山9（37.98万元）两款车型，5月13日即将正式上市。两款均为高配版型，直接上“全套豪华配置”，没有隐藏选配和“低价引流”的套路。
这款专为家庭用户打造的高品质旗舰MPV，集空间、安全、智能、健康与性能于一身，重新定义了30万级家用车该有的底线。
全部评论 （0）