20人“老头乐”工厂硬刚小米汽车！这场专利大战，还没开庭就和解

一个是造“老头乐”的20人小厂，一个是市值千亿的科技巨头——这场“蚂蚁撼大象”的专利大战，还没开庭就提前落幕了。

近日，山东燕鲁新能源车业有限公司对小米汽车三项外观专利提起无效宣告请求，涉及SU7、YU7的前大灯、前保险杠和后保险杠，原定于3月26日进行现场口审。这家位于聊城高唐县的企业，注册资本1000万元，员工仅20人，主营“韵蕾”牌电动三轮摩托车，与小米乘用车并无直接市场竞争。

然而就在口审前一天，剧情急转直下。3月25日，双方已达成和解，原定口审取消。燕鲁新能源负责人向媒体确认了这一消息，但表示和解内容暂不方便透露，预计小米汽车后续会发布公告。国家知识产权局官网显示，三件涉案专利目前状态均为“专利权维持”。

一场“碰瓷”还是“保命”？

这家小厂为何要硬刚小米汽车？有业内人士分析，背后逻辑很简单：当下老头乐行业监管收紧，产品必须合规、不能侵权。燕鲁新能源自身持有7项专利，但无一为外观专利。若未来自家车型撞上小米的专利设计，很可能被起诉、无法上市。于是先发制人、废掉对方专利，成了一种自保策略。当然，也不排除借机蹭一波流量——毕竟这一告，全国人民都知道这家小厂了。

对于小米汽车而言，这是上市以来首次公开陷入专利争议。虽然和解的具体细节尚未公开，但这起“蚂蚁撼大象”的戏码，给所有车企提了个醒：在知识产权保护日益严格的今天，无论是大厂还是小厂，都得把原创当回事。