一款七座MPV值不值得买，价格只是第一道门槛，真正决定体验的，是第二排坐得舒不舒服、第三排能不能让人愿意长时间乘坐，以及整车能否兼顾家庭和商务场景。新GL8陆上公务舱尊享版产品思路就是从这些使用细节入手。
新车已于8月21日上市，在官方指导价为24.99万元的情况下，限时上市价是24.49万元，并且会给出一个8000元的置换补贴。除此之外还可以选择价值约2999元的“金石之约”服务，即在三年内只要车损超过购车价格30%就可以免费置换新车。对于经常用车、又比较看重长期用车保障的人来说，这项权益比几千元的价格优惠更容易形成实际吸引力。
从车身尺寸来看，新车长宽高分别为5219毫米、1878毫米和1807毫米，轴距为3088mm。车身尺寸决定了它不会把重点放在灵活小巧上，而是更重视车内空间、乘坐舒适性以及长途出行体验。七座布局下第二排和第三排都必须承担较多乘客需求的座椅设计就成了该车的重点看点。
第二排用航空座椅，可以通风、加热、按摩以及电动腿托调节靠背角度最大可达160度。配合小桌板和拓展接口，乘客可以在车内休息也可以进行一些简单的移动办公事务。对于商务接待来说这样的配置会增加乘坐的感受；对于家庭用户来说长途出行的时候也会让老人和孩子得到相对舒适的坐姿。
第三排没有被简单地处理成应急座位。新车对第三排坐垫加宽，靠背可以调节到135度以上，并且增加ISOFIX儿童座椅接口。它不能改变大部分三排MPV的空间规律，但是至少从配置和坐姿调节的角度来说，第三排的使用频率会比普通七座车型要高一些。对于需要全家出行的人来说，在表面豪华装饰上不如内在的舒适度重要。
内饰部分采用“锦绣前程”橙色主题设计为主调、用2万针菱格纹绗缝工艺进行制作、软质包覆面积大，车内氛围更温馨、精致。中央扶手箱也做了重新的设计，座椅使用的是爆破海绵材料，官方信息显示其透气度提高50%。这些改变不会直接影响到车辆的性能表现，但是会以一种比较持续的方式影响着驾乘者的体感体验，在长时间乘车过程中特别是座椅支撑性、透气性和包裹性方面比仅仅增加一块屏幕更加重要。
新车在外观以及配置上增加了沧海蓝、岁月鎏金和珍珠白三种车身配色，并将轮毂尺寸从原来的17英寸升级到18英寸。车内装有方向盘加热、50W无线快充以及双12.3英寸联屏，基本满足了乘客的舒适性需求和日常便利性需求。安全方面采用十横六纵笼式铠甲车身，加装双层声学玻璃及LASD环保静音材料等。具体的体验还要根据实际路况和试驾感受来判断，但是从配置方向来看比较明确的是它想要让乘客在车内得到更好的舒适感。
动力部分采用的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，并且配用9速自动变速箱，最大功率为174kW，官方公布的零百加速时间是9.2秒，在WLTC油耗方面表现出了8.91L/100km的水平。中大型七座MPV的动力重点不是追求强烈的加速度刺激，而是满足满载出行、高速巡航和城市通勤等常见的需求。油耗数据属于测试工况的表现，实际用车还会受到载重、路况、驾驶习惯以及空调使用等因素的影响。
从产品定位上讲，新GL8陆上公务舱尊享版并不是靠某一项极端参数来获得成功，而是在价格、空间、座椅和商务便利性这几个方面统一地进行考虑。别克品牌今年前7个月销量超过16万辆，GL8系列同期累计销量约4万辆，在该细分市场仍然存在稳定的消费需求。但是MPV市场竞争也不断加剧，消费者对于智能化、舒适性和使用成本的要求也越来越高。
因此，这款新车真正的竞争力最终还要回到一个朴素的问题就是它是否能给一家人提供舒适的乘坐体验又不失商务出行的得体。如果用户更重视第二排体验、三排实用性以及成熟的商务MPV定位，新GL8陆上公务舱尊享版有吸引力；但是在做决定之前，还需要根据自身的购车预算、年均里程和实际乘坐人数进行比较优惠权益与长期使用成本的理性选择。
