你猜怎么着，欧拉5GT HEV要在8月28日直接上市，像绕过了多道环节一样。欧拉5本来就有燃油版和新能源两个系列，5GT是现有车型里的新增版本。
改动的重点放在外观的运动气质：前铲、轮毂装饰圈、后扰流板等都升级。还加入了V8模拟声浪、弹射起步模式，内饰里多了一个红色专属按键。GT版有三种颜色可选，分别是黄色、灰色和黑色；车身尺寸暂时没公布。基础版参数是4471×1833×1641毫米，属于紧凑级SUV；从车身高度看，这种复古风格并没有带来更强的运动气息。
内饰设计比较时尚，采用环抱式座舱，但并不是为了显得更宽阔或更豪华，而是追求柔和、可爱的视觉效果。线条简约，悬浮式仪表盘下方有曲线环绕，扶手岛规整，按键也保留了必要的功能键。GT版在细节上增加了红色装饰，增强了运动气质。
在动力方面，GT版的官方数据尚未公布。普通版搭载1.5T涡轮增压发动机和驱动电机，发动机最大功率115kW，电机最大功率140kW，系统综合功率166kW，最大扭矩476N·m，百公里加速7.7秒。GT版本的动力应有望进一步提升，可能落在5到7秒的区间。究竟能不能做到更快？有爱车人士希望它的加速不输给同级的电动车，但以前驱前置的布局，想要过于激进的爆发并不现实。SUV的高重心也让极端动力更容易带来操控风险，四驱才是许多超跑的选择。
就算悬架采用前后高强度防倾杆，整体性能也不会天花乱坠；价格也预计不会太贵。欧拉5 HEV普通版的定价在8.98万元和9.98万元之间，市场表现目前还算可以，值得继续关注。至于你，我也好奇：这款车到底在你心里能不能凑成一个真正的速度感？
