吉利这次把价格玩明白了。7月最后一天，新款博越直接甩出7.89万的起售价，比老款直降1.39万，这波操作让准备买国产SUV的消费者集体坐直了身子。
上个月吉利卖了23万多台车，差点追上比亚迪。新能源车确实猛，银河系列一个月卖了9.5万辆，但很多人没注意到，博越这款燃油车也悄悄卖出2.1万辆，当了把国产燃油SUV销冠。现在新款上市，价格更狠，这是要趁热打铁？
新车变化主要在脸上。前脸换回家族式盾形中网，看着比老款稳重不少。车尾倒是保持机甲风格，四出排气有点唬人，实际排气管藏在下面。内饰最明显就是中控屏从竖着变成横着，尺寸涨到14.6寸，不过分辨率反而降了点。顶配取消燕飞利仕音响有点可惜，但补上了无线充电和256色氛围灯，算是拆东墙补西墙。
要说最实在的还是空间。轴距加了6毫米，厂家说后排膝部空间147毫米，实际坐进去感觉差别不大。倒是后备箱暗藏玄机，底板下面还有75升隐藏空间，放私房钱倒是合适。动力还是老配方，1.5T带7速双离合，百公里6.4个油，说不上多猛但够用。
价格降了配置当然有缩水。入门版砍掉360影像、电动天窗这些实用配置，轮毂也缩成17寸，明显是拉低起售价的噱头。真正值得看的是中间两个配置，贵8000块能多出L2驾驶辅助和全景天窗，比后期加装划算。顶配19寸轮毂和座椅通风看着诱人，但多花7000块就为这些，除非钱包特别鼓。
现在10万级SUV市场杀红了眼，长安CS75PLUS用8AT变速箱当卖点，丰田那俩兄弟靠省油混饭吃。博越这波降价确实聪明，毕竟同门还有更贵的博越L撑着，高低搭配让对手很难受。吉利现在新能源和燃油车两手抓，这招田忌赛马玩得溜。
价格屠夫的称号，看来要换人当当了。
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