苏州相城，最近有点“炸”。
不是因为气温，而是特斯拉Model Y L的全国首批交付，直接把相城特斯拉中心给“挤爆”了。
你想啊，8月19号刚上市，两周不到就交付，这速度，比特斯拉的加速还快！
说实话，一开始我还嘀咕，六座SUV？
特斯拉这是要跟奶爸车抢饭碗？
毕竟这年头，二胎三胎家庭越来越多，六座车的需求那是蹭蹭往上涨。
但特斯拉这波操作，着实有点让人摸不着头脑，没试驾就敢交付，这胆儿也忒肥了吧？
不过，转念一想，特斯拉啥时候按常理出牌过？
想当年Model 3刚出来的时候，不也是一堆人抢着预定，连夜排队？
看来，特斯拉的“真爱粉”是真的多。
苏州相城特斯拉中心，那是苏南首家，也是江苏交付量最大的。
占地面积超22亩，室内都快一万五平米了，室外还有八千平米。
你品，你细品，这哪是交付中心，简直是个小型汽车城！
据销售负责人说，Model Y L精准拿捏住了家庭用户的需求。
这话不假，特斯拉的科技感是刻在骨子里的，高性能操控和超高安全标准也是标配。
更绝的是，六座布局可以根据实际情况灵活切换，三口之家能变，两人带大件行李也能装，空间利用率直接拉满。
这就像变形金刚，想变啥样就变啥样，实用性简直爆表。
不过，话说回来，Model Y L真有这么神？
我寻思着，这车还没开放试驾，光靠试乘体验就能让顾客“剁手”，特斯拉的品牌号召力，那可真不是盖的。
当然，特斯拉能在相城“落地生根”，也离不开当地政府的大力支持。
近年来，相城区搞了个“链主企业+产业生态”模式，把新能源汽车产业链上下游的企业都给串起来了。
现在，相城已经聚集了特斯拉、极氪、理想等一众新能源汽车品牌，还建了交付中心，搞起了“车路云”三位一体的智慧交通体系。
这架势，是要把相城打造成长三角的“新能源汽车硅谷”啊！
这么看来，特斯拉Model Y L的首批交付，不仅仅是一辆新车的交付，更是相城新能源汽车产业蓬勃发展的一个缩影。
哎，等等，我突然想到一个问题，没开放试驾就敢交付，万一用户拿到车后发现不满意，那岂不是要“退车潮”？
特斯拉这步棋，到底是“妙手”还是“险招”？
咱们拭目以待吧！
（信息来源：今日相城，编辑：小尹）
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