深度试驾沃尔沃全新XC90！不只是更安全，还有更智能

4月中旬，沃尔沃全新XC90正式上市，新车的限时参考尊享价区间为47.9万元~67.9万元，并提供5/6/7座车型可供选择，吸引了很多车迷及消费者的关注。而日前，记者有机会与全新XC90“零距离”接触，深度试驾这款大型旗舰SUV。那么，它到底有哪些亮点呢？咱们一起感受一下。

外观：“北欧简约风”与“电气化美学”恰到好处的融合

新车前脸搭载锐化的“雷神之锤”智能矩阵大灯，流水转向灯细节与黑化处理的“维京战斧”尾灯组交相辉映，科技感与辨识度拉满。

从侧身望去，全新XC90延续了现款车型的饱满线条和平直腰线，展现出一种稳重而大气的姿态。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4953毫米/1958毫米/1778毫米，轴距为2984毫米，足以营造宽大舒适的车内空间。

车尾部分，其纵向布局的尾灯保留了沃尔沃的经典设计，辨识度极高，细节之处的调整让车尾更加精致。

内饰：豪华质感，舒适升级

沃尔沃全新XC90新增了豆蔻褐全新内饰配色，与全皮标配的皮质包覆仪表台一道，让座舱豪华感大幅升。此外，7座车型的三排放倒后，平整的后备厢容积大，使用频率最高的二排座椅舒适度极高，腿部空间表现同级优秀。座椅采用全面升级的Moritz皮质材料，不仅触感舒适，更彰显出极致的精致。

全新XC90换装新款三辐方向盘，中控屏幕换装尺寸更大的11.2英寸悬浮式高分辨率液晶触摸屏，同时车机系统进行升级，采用卡片式UI设计，驾驶时操作屏幕更直观更便捷。

动力：提供燃油版与插电混动系统

全新XC90燃油版车型搭载2.0T发动机+48V轻混系统，并提供高低功率可选，高功率车型最大功率220千瓦，最大扭矩420牛·米；低功率车型最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米。2.0T插混车型综合功率335千瓦，最大扭矩709牛·米，在纯电模式下，84公里的CLTC续航足以覆盖日常通勤；油电混合时，综合续航高达1329公里，彻底告别里程焦虑。

特别值得一提的是，新车标配了FSD可变阻尼避震，拥有毫秒级响应实力，硬软之间迟滞较短，全面增强操控稳定性，提升驾乘舒适性。

点评

沃尔沃全新XC90在原有“旗舰级SUV”的质感至上，又增加了电气化与智能化的色彩，整体水准更上一层楼。