现实很直白：加满50升油箱，需要花费多少人民币？- 美国：约需370元人民币！- 日本：约需440元人民币！- 英国：约需630元人民币！
- 法国：约需676元人民币！- 俄罗斯：约需240元人民币！- 沙特：约需226元人民币！- 伊朗：约需12元人民币！- 中国：约需360元人民币！
2025年12月英国汽车市场的销量榜出了，结果一出来就很醒目——欧美老牌并非牢不可破。中国品牌表现相当亮眼。
名爵、比亚迪、奇瑞都闯进前十，特别是奇瑞同比增速超过了6倍。显示出国产车出海的实力。
下面咱们分点来看亮点： 一、榜单头部：大众仍居首位，中国品牌成第二梯队的核心
- 大众以11596辆稳坐榜首，但同比下滑3.4%，作为欧洲市场的老牌劲旅，位置还在。
可增长动力明显不足。- 名爵以9846辆位列第二，同比增长46.8%。是传统中国品牌里表现最抢眼的。
借助在英国的品牌情感和新能源车型的升级，名爵渐渐被本地消费者接受。- 福特以9694辆排在第三，同比增长25.4%，凭借本土化车型和传统燃油车的市场基础。
稳住了前三的位置。二、中国品牌黑马：比亚迪、奇瑞的增速堪称“逆天”
- 比亚迪以7682辆排第六，同比暴涨466.9%。成为增速榜上的第二名。
随着其在欧洲渠道的完善，海豚、海豹等纯电车型正好切中当地消费者对电动车的需求。销量实现了跃升。- 奇瑞以7205辆位列第七，同比增速高达614.1%。
是榜单中增速最快的品牌。依靠瑞虎系列和星途等产品阵列，奇瑞在燃油与新能源两端同时发力。海外深耕终于见到成效。
- 名爵、比亚迪、奇瑞三家中国品牌同时进入前十，占了三成名额。说明中国汽车在英国的影响力正从单点走向集群化。
三、欧美品牌分化：豪华车稳住阵脚，特斯拉开始遇冷
- 豪华阵营表现分化，宝马以8688辆位列第四，同比小幅增长2.4%；奥迪以8259辆排第五，同比增长15.1%。
靠着品牌溢价和产品换代在高端市场保持稳健。- 特斯拉以6286辆排第九，同比下滑27.3%，受新车迭代放缓和本土竞品增多影响。
曾经的纯电市场优势在英国开始被削弱。- 日产以5878辆位列第十，同比下滑11.0%，燃油车销量疲软、向新能源转型进度慢。是其表现走弱的主要原因。
四、出海启示：中国车靠产品力征服欧洲市场
- 中国品牌的快速崛起并非偶然。
比亚迪的三电技术、奇瑞扎实的整车制造能力、名爵的本土化运营策略，都是打开英国市场的关键。产品力把“低价”标签逐步驱散。- 新能源转型是中国车出海的核心抓手。
正值欧洲加速推进碳中和，中国厂商的纯电和混动产品恰好满足市场需求。成了销量增长的发动机。中国品牌在英国市场的集体爆发，是国产车全球化进程中的重要里程碑。
随着更多车型出海、渠道越来越成熟，中国品牌在全球汽车市场的话语权很可能继续上升。你觉得哪个中国汽车品牌在海外市场的发展潜力最大？欢迎在评论区聊聊。
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