近期,凯迪拉克的V系列车型在国内汽车爱好者中引发了极大的关注,关于其是否会被引进的传闻也是层出不穷。经过深入分析,我们发现凯迪拉克V系列车型(3.0T版本)很有可能会通过官方渠道进口到国内,然而更强悍的BLACKWING版本可能无缘国内市场。尽管有平行进口商可能会尝试引进,但其售价预计将超过150万元,这个价格让许多粉丝望而却步。作为一名同样来自兰辛工厂的车主,我决定亲自探访美国,了解CT5-V BlackWing的当地市场行情。
登录凯迪拉克美国官方网站,我在繁杂的车型分类中直接点击了“V”系列。当我看到CT5-V BLACKWING的基础车型售价时,简直让人心动不已。抱着既然来了就要好好看看的心态,我决定大胆选择——不求最好,但求最贵。
进入车型定制环节,需要输入邮政编码。我选择了一个曾经生活过的偏远郊区“13210”,想让凯迪拉克见识一下什么是贫民窟里的百万富翁。记得杰瑞米·克拉克森曾说过:“四驱是弱者的选择”,于是我毫不犹豫地选择了后驱,这才是真正的美国精神。变速箱我选择了10AT,虽然6速手动很吸引人,但想想拥堵的东三环,我还是向现实妥协了。
别看基础售价亲民,车身颜色的选择可是个不小的考验。除了基础的白色和黑色,其他颜色都需要额外付费。既然要加钱,那我就选择了炫酷的“Infrared Tintcoat”。内饰方面,我换上了更具战斗气息的座椅,以便在弯道中获得更好的身体支撑,从而提升驾驶的心理极限。红色外观搭配黑色内饰,简直是颜值的巅峰。
在科技配置上,我毫不吝啬地全部选满。看到“Carbon”这个选项价格不菲,我猜想这可能是真碳纤维材质。接下来是关乎驾驶激情的部分——轮毂和制动分泵。轮毂的价格还算合理,金色虽然需要额外加钱,但实在是太丑了。既然是BLACKWING,我还是选择了更符合其气质的选项。
经过一系列的选择后,凯迪拉克给出了这台顶配CT5-V BLACKWING的总价(不含税和保险)。我有点后悔选择了一个偏远地区的邮政编码,因为最后额外增加了一些费用。综合价格最终定格在了72万元(根据当天实时汇率计算)。
参考未来CT4-V约60万元的售价,我们可以大致推测出,在国内市场购买CT5-V的价格,足以在原产国选购一台顶配的CT5-V BLACKWING。目前,我国人均GDP为8.1万元,而美国人均GDP则高达6.4万美元。此刻无需多言,如果有幸在国内拥有这台CT5-V BLACKWING,或许15年后它的升值空间将远超银行定期存款。
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