美系车新能源转型

美系车一直以大排量发动机著称，很多经典车型虽然也有小排量版本，但大排量版本更受欢迎。不过现在，一些美系品牌也开始在越野车领域尝试新能源技术。比如，Jeep牧马人在2021年就推出了插电混动版，GMC也推出了电动版悍马，最近福特也透露了烈马车型的新能源版本信息。

福特烈马新能源外观升级

福特烈马新能源在外观上和燃油版有明显不同。前脸的“BRONCO”标志变成了发光设计，看起来更醒目，也更有辨识度。另外，车头盖前面还加了一个贯穿式的风道，说明美系车也开始重视空气动力学了。

车身尺寸对比

在车身尺寸方面，福特烈马新能源增程版的长度是5025毫米，宽度1960毫米，高度有1825毫米和1815毫米两种版本，轴距是2950毫米。纯电版的尺寸基本一样，长度还是5025毫米，宽度1960毫米，高度为1815毫米或1825毫米，轴距同样为2950毫米。

和现款燃油版相比，新车轴距没变，但车身长度增加了，可能后备箱的空间会更大一些。

智能驾驶升级

作为一款全新车型，福特烈马新能源也紧跟时代发展，配备了激光雷达、高精度传感器和摄像头，能够支持更高级的驾驶辅助功能，让驾驶更安全、更智能。

增程与纯电动力对比

动力方面，增程版前后电机的峰值功率分别是130kW和180kW，纯电版则是130kW和202kW。续航方面，增程版用的是43.722kWh的磷酸铁锂电池，纯电模式下能跑175公里。

新能源越野车竞争加剧

作为一款中型新能源越野车，福特烈马新能源增程版上市后，将和坦克400 Hi4-Z、方程豹豹5等车型竞争。目前，坦克400 Hi4-Z已经完成了工信部的备案，据悉新款车型可能会配备激光雷达，其中Hi4-Z版本的纯电续航可达200公里，实力很强，值得期待。