余承东曾明确表示,问界的车到现在为止没有一辆被烧掉的问题,有一次商场着火,烧毁的是商场其他部位火灾波及的车辆,车辆本身无责任

问界汽车的安全性是不少人都会特别关心的一个问题。

这不,余承东之前就专门提过一嘴,他说到现在为止,问界车还真没有一辆是它自己烧起来的。

余承东曾明确表示,问界的车到现在为止没有一辆被烧掉的问题,有一次商场着火,烧毁的是商场其他部位火灾波及的车辆,车辆本身无责任-有驾

他之所以这么说,其实是想澄清一个大家可能误会了的事儿,就是之前鄂尔多斯那次商场着火的事故。

当时新闻一出来,确实有一辆问界M5被火烧毁了,不少人看了照片心里可能就犯嘀咕了,觉得是不是新能源车又出问题了,会不会有什么安全隐患。

但实际情况并不是我们想象的那样。那场火灾,火是从商场里其他地方烧起来的,然后很不幸地蔓延到了这辆停在附近的问界M5。等到消防部门介入调查,把情况彻底搞清楚以后,也正式出了一份详细的报告。报告上写得明明白白,火灾的真正起因是商场里一家店铺的电缆短路了,跟这辆问界车本身,真是没有半点直接关系。换句话说,这辆车是被外面失火殃及到的,它自己可是一点儿毛病都没有,没成为起火的原因。

余承东曾明确表示,问界的车到现在为止没有一辆被烧掉的问题,有一次商场着火,烧毁的是商场其他部位火灾波及的车辆,车辆本身无责任-有驾

这种区分火灾起因的做法,其实非常关键,因为它影响着大家对新能源汽车的整体看法。你想啊,现在新能源车越来越普及,大家对电池的安全性能也特别关注。只要一看到电动车起火的新闻,大家的第一反应往往就是担心电池是不是有问题,或者车辆设计是不是有缺陷。

所以,如果把这种纯粹由外部火源导致的车辆烧毁事件,也硬要算到车子自身的问题上,那可就太冤枉车企了,也容易误导公众。这就好比一个大楼着火了,把旁边停着的一辆车给烧了,你总不能说这车质量不好自己着火了吧,道理就是这么简单。

余承东曾明确表示,问界的车到现在为止没有一辆被烧掉的问题,有一次商场着火,烧毁的是商场其他部位火灾波及的车辆,车辆本身无责任-有驾

问界方面也一直都强调,他们在电池设计、整车结构以及整体安全方面,确实花了不少功夫去研究和改进,目的就是为了让车主和乘客都能开得安心、坐得放心。毕竟,汽车作为日常出行的重要工具,安全性能绝对是第一位的,这是所有消费者最看重的。

那次鄂尔多斯商场火灾事件,虽然现场看起来挺吓人,但最终的调查结果,反而从侧面印证了问界汽车在电池防护和整体架构上的安全性。它不是火源,说明其自身并没有引发火灾的隐患。

这对于那些关心问界汽车安全性的朋友来说,无疑是一个非常明确的信号,能让大家吃一颗定心丸。大家选车,图的就是一个放心可靠,尤其是电动车,电池安全更是重中之重,谁也不希望花大价钱买来的车子,在安全方面还存在疑问。

余承东曾明确表示,问界的车到现在为止没有一辆被烧掉的问题,有一次商场着火,烧毁的是商场其他部位火灾波及的车辆,车辆本身无责任-有驾

所以,这种把话说清楚、把事实摆明白的做法,能有效地打消大家的疑虑,让消费者对产品的信心更足,也避免不必要的恐慌。毕竟,在信息时代,各种消息鱼龙混杂,谣言传得快,但最终,真相和事实才是最有说服力的。

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