加拿大的汽车市场最近像换季大促一样翻天覆地。那些你以为怎也不会跌出排行榜的老牌畅销车，突然被新潮车型抢了风头，可谓时运不济。别想着谁能长盛不衰，现实是，喜欢买轿车的人越来越少，大家都爱往SUV和跨界车上靠。而且电动车和混合动力车正在悄悄侵占大家的钱包。一切变化，都发生在过去几年，地点就在枫叶国，全国范围内都没能逃过这股潮流。
先说思域，曾经是家家户户的首选，满大街都是。但现在人们更爱空间大、功能多的SUV了，还要全轮驱动，思域偏偏没有。再加上价格不停往上蹿，低配版买不到，大家干脆换个思路直接投奔别的车型。那些曾经死心塌地信赖思域的车主，突然发现自己不是主流了。
卡罗拉也是一样，以前什么都讲究便宜实用，但现在这个轿车造型已经不符合大多数人的胃口。卡罗拉Cross出了，想挽救一下低迷销量，结果没能翻盘。大家还是喜欢离地高点、空间大点、用起来更随性的车。
伊兰特也栽在同一个坑里。疯狂改款，想讨好年轻人，可人家更关心全轮驱动和各种新功能。虽说油耗省、科技配置也不少，但大家就是不买账。市场就是这样，风吹草动，一转眼就变了天。
福特翼虎曾经是SUV里的拼命三郎，这两年却慢慢变成了“鸡肋”。内饰、动力都跟不上别家，有些配置也不见了。价钱一上来，品质却不见长，消费者买车总归要货比三家。翼虎就这么一步步被别人挤出了前排，连牌面都快保不住了。
马自达3这种运动型小车也没能幸免，空间小、四驱系统不标配，被同门跨界车CX-30抢了不少风头。大家要的是一家老小都能坐得舒服，马自达3再怎么造也难敌SUV的吸引力，牌面一点点流失。
雪佛兰Equinox多年来打折卖，还是没能守住自己阵地，内饰一般、科技欠缺、油耗也够呛，新车型一出来，消费者立马转移阵地。这就是市场，不给你喘口气。
日产Rogue被主攻高科技和实用性的对手蹂躏得不轻。变速箱出毛病，价格还上升，功能弱化，买家都去找更靠谱的车了。老牌子有时候，真没用。
还有本田CR-V，曾是多少家庭的梦想座驾。新一代再怎么更新，也架不住功能竞品越来越多。顶配价钱高，改动不够让人眼前一亮，市场份额硬生生被别人切走。
丰田RAV4曾经风头无两，这几年也有点力不从心。大家觉得驾驶感受一般，车机不够时髦，价格也不算厚道。对比一下新出的那些SUV，人家不光性能优，装备也一应俱全，RAV4的群众基础慢慢流失。
道奇大捷龙没得说，直接停产。以往性价比、空间没人能比，但品质下滑太快，技术跟不上，别的更先进的小型货车一出来，大家立马转身。
福特Fusion本来在中型轿车界算是“常青树”。可偏偏福特说不造了，2020年最后一批一上市，买家只好另谋出路。轿车不吃香，SUV当道，Fusion只能默默退场。
雪佛兰迈锐宝曾几何时跟凯美瑞、雅阁掰手腕。设计老气，配置一般，高油耗让人望而却步。品牌自己都不看好轿车类别，消费者自然也说拜拜。
大众捷达曾以驾驶乐趣和“德国工艺”自居。可惜配置、空间和设计都不跟潮流走，内饰缩水，大家买车心越来越野，捷达渐渐变成被冷落的“小透明”。
日产Sentra原本靠着优惠和实用吃饭。可CVT变速箱老出问题，重新设计也救不回来，动力不强，技术落后，口碑大跌。性价比和耐久度不行，市场定位哪能往上抬。
吉普切诺基曾经是开荒踏雪的代表。外观硬朗，越野性十足，但技术没跟上，不省油，可靠性还掉链子，消费者直接跳去丰田和本田阵营，吉普逐步边缘化。
起亚福瑞迪专攻年轻人和家庭，但现在轿车市场整体都在大幅下滑。安全、科技都有，但操控平淡、内饰不理想，大家都盯着Seltos和Sportage，福瑞迪也只能靠边站。
斯巴鲁翼豹以全轮驱动赢得不少支持者，冬天应付雪地很有一套。可惜外型老旧，动力一般，别的厂商新款更新频繁，效率、动力、内饰全方面提升，翼豹也慢慢失去竞争力。
克莱斯勒300在大块头轿车里一度风光无限。可是时代变了，大家看重省油又经济，克莱斯勒转向电气化，这款车没人接班，又笨重又费油，销量一跌到底。
别克昂科拉入门价格一度很香。可惜设计赶不上潮流，动力平淡，功能也没啥出彩的地方。和马自达、现代的新车型比，昂科拉逐步退出了舞台，消费者要的是“物有所值”，它不沾边。
三菱欧蓝德有第三排和全轮驱动，价格也很有竞争力。可换代以后，精致度、性能都不足为道。插电混动吸引力有限，不少消费者还是觉得别家的SUV更值得买。以前坐稳的位置，也慢慢被替代。
现代索纳塔曾经在中型轿车里混得风生水起。安全、科技、造型都不错，但SUV刚一流行，索纳塔的铁粉都转阵营了。大家去买跨界车，这车展厅里门可罗雀。
GMC Terrain有舒适性，外形也挺“硬汉”。但消费者越来越挑，技术、动力都得跟上。别的品牌同价位有更拍得住的SUV，对比下来，Terrain的优势荡然无存。
所以说，加拿大这些“老熟人”车型，眼看着销量一路下滑。有的被新技术甩在了后头，有的被消费者的新需求淘汰——在这场没有硝烟的市场战争里，“铁桶阵”还真不顶用了。
现在的趋势就是，大多数人买车，第一眼看空间，第二眼刷配置，电动、混合动力还得有，经济实用还要考虑安全。以往那些靠品牌吃饭的老司机车型，根本没法再端着架子，市场和消费者说变就变。产品不给力，别人立马用脚投票。
汽车圈这场“大换血”，像一锅煮沸的老火锅，不变的味道总要被新料抢了风头。老司机们盯着眼前的新科技和新需求，谁也不敢打包票下一个十年还能稳稳当当。这阵仗也提醒大家一句——买车不是认牌子，更得跟着潮流吃螃蟹。
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