城市早晚高峰的车流中，总能看到一些灵活穿梭的身影——它们停车轻松、起步敏捷、油耗亲民，而其中最具代表性的，莫过于广汽本田飞度。如今，这款深受用户信赖的小型车已正式进入清库阶段，现款车型逐步停售，市场现车数量持续减少。这不是产品力下滑，而是产品迭代前的正常节奏。对于持币待购的消费者来说，这反而是一次以成熟品质、稳定价值入手高性价比车型的良机。
动力方面，飞度搭载1.5L i-VTEC直喷发动机，日常驾驶油门响应直接，动力输出平顺。6600rpm升挡设定带来清晰的驾驶节奏感，配合优化调校的排气声浪，赋予驾驶者一定的操控乐趣。同时，车辆百公里油耗仅为5L多，一箱油续航超过700公里，兼顾日常通勤效率与长途出行经济性。
空间表现是飞度的一大亮点。依托本田MM空间理念，车辆将机械结构占用空间压缩至最低，最大化乘员舱使用空间。实际体验中，前后排乘坐体感宽敞，头部与腿部均有富余。后排配备魔术座椅，坐垫可向上翻折，靠背放倒后与后备厢形成全平空间，轻松容纳婴儿车、行李箱、小型家电等大件物品，实用性远超同级。
在年轻用户和玩车群体中，飞度拥有极高的口碑。潮跑版标配前后扰流板、钢琴漆侧裙与运动排气系统，强化运动视觉；潮越版则采用蜂窝格栅、熏黑轮毂与车顶行李架，凸显跨界风格。官方推出的無限MUGEN版本，提供原厂运动套件，满足个性化需求的同时确保合法合规，降低改装门槛。
保值率是飞度的核心优势之一。其三年保值率达到64.7%，在小型车市场连续多年位居榜首。这一数据源于稳定的品质表现：长期位列IQS细分市场前列，并获得C-NCAP五星安全评价，是少数在安全性、可靠性、经济性三方面均表现突出的A0级轿车。低故障率与低维保成本，进一步提升了长期使用价值。
随着现款飞度停产，经销商进入清库阶段，部分热门配置已出现缺货。这一节点标志着产品周期的自然过渡，也为消费者提供了锁定成熟车型的最后窗口。无需等待漫长更新，即可拥有经过市场验证的产品力。
当一款车被全球900万用户选择，被国内140万车主信赖，它的价值早已无需多言。飞度用实力证明，真正的经典，不在于喧嚣的宣传，而在于每一天的可靠陪伴。现在，它正以“卖一台少一台”的姿态，迎来最后的谢幕时刻——这不仅是清库，更是一次向经典致敬的收官之选。
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