导读：日前，新款坦克500燃油版实车亮相，该车将于8月11日与新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z一同开启预售。车内改用怀挡式换挡机构，继续搭载3.0T V6发动机，匹配9挡自动变速箱。在硬派越野与城市豪华的跨界领域，2026款坦克500以"新中式豪华"为设计内核，完成从机械野兽到智能座驾的蜕变。新车搭载长城第三代Coffee Pilot Ultra智驾系统，成为首款配备车顶激光雷达的非承载式车身越野车，其29°接近角与210mm离地间隙的硬核参数，与L2+级智能驾驶形成鲜明反差萌。本文将从造型哲学到机械素养，解构这款国产豪华越野标杆，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，前脸采用"举折中网"设计语言，四条横向镀铬饰条模拟古建筑飞檐形态，间距较老款增加15%营造呼吸感。创新性将毫米波雷达集成于放大的坦克车标内部，通过镀铟工艺实现传感器隐形化。"斗拱大灯"内部采用榫卯结构LED模组，支持自适应远近光与越野探照模式，照射距离达300米。新增敦煌绿色车漆运用纳米级铝粉定向排列技术，在不同光照下呈现墨绿至翡翠色的渐变效果。
再来看新车的车身侧面部分，侧面延续"承天腰线"设计，4878/5070mm两种车身长度均保持1:1.618的黄金比例分割。运动版车型特有的悬浮车顶设计，搭配20英寸哑光轮毂与AT全地形轮胎，铆钉式轮眉可承受5kg/cm²冲击力。隐藏式门把手内嵌破冰机构，-30℃环境下仍可正常弹出。车顶激光雷达模块体积缩小60%，与行李架一体化设计降低风噪3.2分贝。尺寸方面，新款坦克500长宽高分别为5078/1934/1905毫米，轴距2850毫米，各项数据均与在售车型保持一致。
再来看车尾部分，纵向排列的"宫阙之眸"尾灯内含八道LED光带，寓意四平八稳，夜间辨识距离提升至500米。保留电吸尾门功能，开启高度可记忆调节（1.6-1.9m五档位），满载状态下仍可自动感应开启。运动版车型采用双边四出排气，消音器内嵌主动阀门，越野模式下声浪可提升15分贝。后保险杠集成拖车方口，最大牵引质量达2500kg。
进入车内，环抱式座舱采用"一芯三屏"架构：15.6英寸中控屏（屏占比92%）、12.3英寸液晶仪表及17.3英寸后排吸顶屏构成信息矩阵。Nappa真皮座椅配备8点位气动按摩，坐垫厚度增加12mm至80mm。创新性将换挡机构改为怀挡设计，释放出的中控区域配备双50W风冷无线充电。5.4L车载冰箱采用压缩机技术，可实现-6℃~50℃宽域调温。而新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z则会提供支持高阶组合驾驶辅助的版本，配备激光雷达、双目前视摄像头、侧视摄像头等，搭载长城第三代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，可以支持城市NOA、高速NOA等功能。
动力方面，燃油版搭载3.0T V6双涡轮发动机（265kW/500N·m），匹配纵置9AT变速箱，最大承受扭矩达750N·m。Hi4-T混动系统采用P2+P4架构，纯电续航110km；Hi4-Z版本配备三挡DHT，纯电续航提升至201km。智能全地形系统新增"AI路况预判"功能，通过激光雷达扫描自动切换9种驾驶模式。非承载式车身采用全新液压成型技术，扭转刚度提升18%至36200N·m/rad。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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