上个月，同事家的二宝落地，现在全家共有六口人，所以最近天天都在研究七座车。
他问我大唐EV这车5米2，他家的这地下车库能不能停得进去。我说你先别管长度，它后轮能自己转，转弯半径5.2米，窄车位反而好倒。
今天要讲的主角是：比亚迪大唐，纯电大型SUV，10月7日继续开售。
9月交付13010辆，累计销量40222辆。四款车型23.99万到30.99万：800KM后驱激光雷达尊荣型、950KM后驱激光雷达旗舰型、850KM四驱激光雷达旗舰型、盛世版。
这款车长5263毫米、车宽1999毫米、轴距3130毫米，2+2+3七座布局。
第二排两张独立座椅，中间留过道进第三排，比三连排好坐多了。后轮主动转向能转正负7度，四款转弯半径都是5.2米，配上前双叉臂后五连杆，这尺寸开起来不算笨。
储物这块它很会算。47处储物，电动前备厢252升还能直接水洗，买菜放湿东西不怕。常规后备厢464升，座椅放倒能扩到1838升。
前排双零重力、第二排航空座椅、双小桌板，高配第三排还能电动调节加热，六口人出门谁坐哪排都有讲究。
续航四款分三档。入门800KM后驱尊荣型，105.79kWh磷酸铁锂，单电机最大功率300千瓦，CLTC 800公里，不是为压价砍出来的短续航版。
950KM后驱旗舰型加3万，电池130.15kWh，电机370千瓦，CLTC 950公里，跨城不充电，这150公里标称续航就是底气的来源。
再往上850KM四驱旗舰型28.99万，电池一样，多个前电机，总功率585千瓦，续航调成850公里，零百3.9秒。
和950KM版差2万，等于拿100公里标称续航换四驱和加速，怎么选看你是跑长途多还是怕湿滑路面。
盛世版30.99万，三电跟四驱旗舰完全一致，130.15kWh、585千瓦、850公里、3.9秒，钱花在座舱。帝瓦雷音响四款20、25、25、27扬声器，后三款17.3英寸3K后排屏，盛世版多12.3英寸副驾屏和高阶车机。
3nm芯片、50英寸AR-HUD、50W风冷无线充电、冷暖冰箱、6kW外放电，这些东西放在一台大型SUV上，家用属性拉满。
底盘分成两档：入门软硬可调悬架，另外三款云辇A双腔闭式空气悬架，软硬和车身高度都能调。轮圈对应动力：后驱20英寸、前后胎宽不一样，四驱21英寸、胎宽265毫米。
快充四款都标10%到97%约9分钟，大电池没把充电时间拉长，实际速度看充电设施、温度和电量。
智驾全系统一：天神之眼B激光辅助驾驶，车顶激光雷达，高速城市领航加泊车都有。听着高级，但它还是驾驶辅助，路上眼睛得看、手得扶，官方也没说能撒手。
全系共有11个安全气囊倒是实打实的不掺一丝水分。
我劝同事别纠结。四款就两条线：一条续航，800公里起步、950公里管够；一条性能，四驱3.9秒、盛世版补座舱。
23.99万那款主体规格已经很全，不是低配唬人；想一步到位就盛世版，中间两款是给"差一点"的人准备的。
最后留个问题讨论：换成是你，950公里长续航和3.9秒四驱，你会怎么选？评论区说说你的看法。
