很多车主平时用车频率低，每次到换油周期了，但是行驶里程还不够。这时候就很纠结：换油吧感觉有点浪费，不换吧又怕弄坏发动机。
其实我有个方法大家可以参考一下：看仪表盘平均车速
现在绝大多数车仪表盘都有行车电脑显示屏，可以显示很多信息，其中有一项就是平均车速。你把平均车速调出来，如果你用的是全合成机油，那就用这个数值乘以200。如果用的是矿物质机油，那就用这个数值乘以150。得出的数字就是推荐的机油更换里程。
比如你的车厂家建议每5000公里或者半年换一次机油，但半年时间你只跑了3000多公里。你的平均车速为33公里/小时，你用的是全合成机油，那么33×200=6600。也就是说你在跑够6600公里时去换机油就行。
这么计算的原理其实非常简单：按发动机工作小时数来判断是否需要换机油。因为发动机换油本身就是按工作时间来计算的，只是公里数相对直观且容易统计，所以一直就用公里数了。实际上发动机工作时间是最精准的。
我们可以做个对比来看公里数的误差：
小明每天上下班走高速，单程20公里，每天往返40公里，平均车速按80公里/小时计算，小明的车跑够5000公里时发动机实际工作时间只有62.5小时。
而小亮上下班走市区，由于上下班高峰期车流量太大，经常堵车，所以平均车速只有25公里/小时，跑够5000公里时发动机实际工作时间高达200小时。
通过对比可以看出，对于行驶路况比较好的车来说，按照实际行驶里程来换机油的话其实是很亏的。因为厂家设定的换油周期包容性很大，说白了就是充分照顾到了一些比较恶劣的行驶工况，这样得出的换油周期其实非常保守。而平均车速较高说明汽车平日里行驶工况比较好，再按照恶劣工况去换油就浪费了。
以上内容供大家参考，各位感觉利用平均车速来推算换油周期的方法合理吗？欢迎一起讨论。
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