最近这几年，咱们国内的新能源汽车市场真是热闹非凡，尤其是十万到十五万这个价位的纯电动车，简直是各大车厂的“兵家必争之地”。
你想想，这个价位里，有比亚迪元PLUS这样卖得特别火的“老大哥”，也有吉利银河E5这种实力不俗的“新面孔”，消费者选车的时候，眼睛都快看花了。
就在这个竞争已经相当激烈的节骨眼上，长城汽车旗下的欧拉品牌，也带着一款全新的车型——欧拉5，正式加入了战局。
可能很多人一听到欧拉，脑子里浮现的还是好猫、芭蕾猫那种造型复古、小巧可爱的车。
所以大家心里肯定会有个疑问：一直走可爱路线的欧拉，怎么突然也开始造SUV了？
这台全新的欧拉5，到底有什么真本事，能在这么多强手当中杀出一条路来呢？
今天咱们就以一个普通消费者的视角，仔仔细细地把这台车里里外外看个明白。
首先，咱们来看看这台车的外观。
第一眼看过去，你肯定会觉得它跟欧拉好猫有那么点血缘关系，尤其是那两个圆溜溜的大灯，一看就是欧拉家族的标志性设计。
但是，你再仔细看就会发现，欧拉5跟好猫的气质完全不一样了。
它的车头线条变得更加硬朗，有了一些棱角分明的感觉，不像好猫那么圆润。
车头下方的进气口也做得更大了，看着更有运动感。
可以说，如果好猫是一个甜美可爱的姑娘，那欧拉5就像是这个姑娘长大以后，变得更加独立、更有力量感了。
它整个车身的尺寸也明显大了一圈，官方给出的数据是长4米47、宽1米83、高1米64，轴距达到了2米72。
这个尺寸是什么水平呢？
我们拿它最直接的对手比亚迪元PLUS来比一下，元PLUS的轴距也是2米72，车长比欧拉5还要短一点。
这就意味着，欧拉5在乘坐空间上，是完全不用担心的，后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤，这对于一个家庭用车来说是非常重要的。
而且，它车顶上还配备了行李架，这个小细节也说明了它的定位，不仅仅是一台城市代步车，也是一台可以载着家人朋友去郊外游玩的正经SUV。
看完了外在，我们再来聊聊大家最关心的核心部分，也就是电池、续航和动力。
毕竟买电动车，续航里程是绕不开的话题。
根据工信部公布的信息，欧拉5提供了两种不同容量的电池供消费者选择，一种是45.3千瓦时，另一种是58.3千瓦时。
这两种电池用的都是现在非常主流的磷酸铁锂材料，这种电池最大的优点就是安全、稳定，寿命也比较长，成本相对来说也更低一些，所以现在很多车企都在用。
这两种电池对应的续航里程分别是480公里和580公里。
虽然官方还没说这个续航是在什么标准下测出来的，但按照现在的行业惯例，很可能是CLTC标准。
580公里的最高续航，对于绝大多数人的日常使用场景来说，是完全足够了。
平时上下班通勤，一周充一次电可能都用不完；周末想去周边城市转转，也基本没有什么里程焦虑。
在动力方面，它搭载了一台最大功率150千瓦的电机，这个动力水平来驱动一台小型SUV，可以说是绰绰有余。
电动车起步快的特点，在这台车上肯定会体现得淋漓尽致，等红绿灯的时候，只要你愿意，基本都能成为第一个冲出去的。
如果说外观、空间和续航这些方面，欧拉5是做到了主流水平，那么在智能化配置上，它就拿出了自己的“杀手锏”。
最让人惊讶的一点是，这台车的车顶上，竟然安装了一个激光雷达。
可能很多朋友对这个东西不太了解，简单来说，激光雷达就像是给汽车装上了一双超级精准的“眼睛”，它能通过发射激光来感知周围的环境，精度非常高，而且不受光线强弱的影响，晚上或者天气不好的时候也能正常工作。
在过去，这可是三四十万甚至更贵的车上才有的高级配置。
现在欧拉把它用在了这样一台十几万的家用SUV上，确实是下了血本。
有了激光雷达，再加上车身上其他的摄像头，欧拉5就能实现城市NOA，也就是城市导航辅助驾驶功能。
这个功能用大白话讲就是，在像城市里这种复杂的路况下，比如上下班高峰期，你设定好导航，车辆就可以在很大程度上自己开了，比如自己跟着前面的车、自己判断路况变道、自己通过红绿灯路口等等，驾驶员只需要在必要的时候接管一下就行了。
这对于每天都要经历堵车通勤的人来说，绝对是一个能大大减轻驾驶疲劳的好功能。
最后，我们坐到车里感受一下。
欧拉5的内饰设计也给了人一种全新的感觉。
它的中控台和车门上，用了很大面积的网格状织物面料来包裹，摸上去手感很舒服，看起来也比传统的硬塑料或者皮革多了一丝家的温馨感。
车内有两块大屏幕，一块是仪表盘，一块是中控屏，科技感是足够的。
它的车机系统也用上了长城最新的第三代Coffee OS，据说还加入了人工智能大模型，这意味着你可以用更自然的方式跟车机交流，让它帮你做更多的事情。
内饰设计里有一个特别巧妙的地方，就是它用了怀挡，也就是把换挡杆从传统的中控台位置，移到了方向盘后面。
这样做的好处是，把中间最方便的地方给腾了出来，变成了一个非常大的储物空间，可以放手机、水杯还有各种杂物，手机无线充电功能也安排上了，非常实用。
此外，像超大的全景天幕、可以变换多种颜色的氛围灯、后排座椅可以按比例放倒来扩大后备厢空间等等，这些能提升用车幸福感的配置，欧拉5也都考虑到了。
总的来说，这台车从外到内，都展现出了很强的产品力，它不再是以前那个只靠可爱外观来吸引特定用户的欧拉了，而是一款实实在在、各方面都比较均衡，并且在智能化方面有突出亮点的家用SUV。
它的出现，无疑会让这个价位的市场竞争变得更加激烈，而对于我们消费者来说，有更多优秀的产品可以选择，终归是一件好事。
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