各位老乡们，大家好啊！
最近这油价，是不是让大伙儿都挺头疼的？
每次去加油站，看着那跳动的数字，心里都在打鼓，感觉兜里的钱哗啦啦地就没了。
尤其是咱们开自动挡车的哥们儿姐们儿，是不是总觉得自己的车就是个“油老虎”，怎么开都省不下几个子儿？
别急，今儿个我就跟大家伙儿唠唠嗑，说说这自动挡车怎么才能省油，保证让您听了以后，心里亮堂，知道这省油的事儿，其实没那么玄乎，而且还能真真切切地帮您省钱！
到底啥秘诀呢？
咱们今儿个就好好聊聊这“自动挡省油的那些事儿”，看看老司机们都是怎么把油耗降下来三成的，尤其是最后那一招，说不定能让您拍大腿叫绝！
要说这油耗高，很多朋友第一反应就是“我的车不行啊”，或者“自动挡的车就是费油”。
可您有没有想过，这最大的“油耗控制器”啊，可能就藏在您车里头，而且它不是别的，就是您的——右脚！
您想想看，大清早的北京东五环，两辆一模一样的丰田凯美瑞，一辆车主一脚油门下去，车子“嗖”地一下就窜出去了，发动机“轰轰”直响；另一辆呢，起步那叫一个稳当，跟流水似的就滑进了车道。
结果呢？
开了六十公里到了地方，那猛踩油门的，油耗显示9.2升；而稳稳当当开的，才6.8升！
这中间的差距，您算算，可不就超过三成了嘛！
这可不是什么变戏法，就是实实在在的驾驶习惯不一样造成的。
有专家就说了，那些开车毛手毛脚的司机啊，能把车里头所有的省油技术都给“糟蹋”了。
您瞧，有位叫司志远的研究员，他在杂志上发了篇论文，里头就提到了，司机的驾驶行为对油耗的影响能达到三成！
更吓人的是，日产轩逸1.6升的车，实际测试出来的油耗，最低的有5.87升，最高的却有7.73升，这差距，简直是天差地别啊！
所以说，咱们别老抱怨车不给力，先得看看自己的“右脚”是不是有点“不安分”！
那么，咱们这“右脚”到底犯了哪些毛病，才把油耗给搞上去的呢？
第一条啊，就是冷车的时候猛踩油门。
大冬天，车刚打着火，还没热乎呢，您就一脚油门踩到底，发动机就跟没睡醒就被拉去跑马拉松似的，不仅费油，还特别伤车。
正确的做法是啥呢？
车子启动以后，您先让它原地热乎个一分钟左右，然后开起来的前两公里，别急着加速，温柔点开，等水温上来了，发动机彻底热乎了，您再正常加速。
这么一来，就能省下10%的油钱！
您可别小看这10%，日积月累下来，那可不是个小数目！
第二条，红绿灯前头冲锋。
很多人看到红灯亮了，还非得一脚油门冲到跟前，然后“吱”的一声急刹车。
您想想，这发动机辛辛苦苦烧的油，不就白白浪费在急刹车上了嘛？
老司机们早就摸索出了经验：看到红灯亮了，您离着两百米远的时候，就松开油门，让车子自己滑行过去。
这样比急刹车能省油三成！
我有个开网约车的朋友，他就靠着这招，把市区油耗从9升降到了6升，简直就是活生生的省油教科书！
第三条，挂着D挡踩着刹车等红灯。
堵车的时候，很多人就习惯挂着D挡，一直踩着刹车。
您知道吗？
这样会让变速箱里的离合器一直处于摩擦状态，不仅对变速箱有磨损，还白白浪费油。
正确的操作是啥呢？
如果停车时间超过10秒钟，您就给它挂到N挡（空挡），然后拉上手刹。
这样能减少离合器的摩擦，我那个开网约车的朋友亲身试验过，一年下来能省下200块钱的油钱呢！
您可别小看这200块，一年到头，也能请朋友吃顿像样的饭了！
除了这些驾驶习惯，还有些小细节也得注意，不然它们也会偷偷地让您的油耗升高：
比如胎压。
您知道吗？
轮胎的气压要是每低于标准值1个PSI（这是一个气压单位），咱们全国的车每天就要多耗1500万升汽油！
这是啥概念啊？
简直就是把钱往外泼啊！
所以啊，您得经常检查检查胎压，让它保持在标准范围内，这样既安全，又省油。
再比如后备箱。
很多人喜欢把后备箱当成杂物间，啥东西都往里头塞。
可您知道吗？
后备箱里头要是每增加45公斤的重量，油耗就会多2%！
所以啊，您得定期清理清理后备箱，把那些不必要的东西都拿出来，也能省下不少油钱呢。
说完了驾驶习惯，咱们再说说这驾驶模式。
您有没有发现，现在很多车都有个“ECO模式”和“S挡（运动模式）”？
可很多人从来不用，或者根本不知道它们是干啥用的。
这可就亏大了！
运动模式（S挡），它就像给车打了一针兴奋剂，会让变速箱晚点升挡，油门响应也更灵敏，您一踩油门，车子就“噌”地一下出去了，开起来那叫一个带劲儿！
可这带劲儿的代价就是，油耗比普通模式要高12.1%！
简直就是个“烧油大户”！
而ECO模式呢，它就正好相反了，它会让变速箱积极地升挡，油门也变得没那么“冲”，您开起来可能感觉没那么激情，但它能帮您省下4.39%的油！
这俩模式一对比，中间就有16%的油耗差距，这省下来的钱，简直能把加油站变成您的“赚钱机器”！
您想想看，平时上下班、买菜接孩子，就用ECO模式，佛系点开，既省油又安全；偶尔想体验一下速度与激情，再切换到S挡过过瘾。
这才是真正懂车会开的老司机！
说到省油，清华大学的专家们还研究出了一种“神仙操作”，叫“PnG脉冲滑行法”！
听起来是不是有点高大上？
其实原理很简单，就像您骑自行车上坡一样：先踩油门加速到一定速度，然后松开油门让车子自己滑行，等速度慢下来了再踩油门加速，就这样循环操作。
有位叫徐少兵的博士，他的论文里就证实了，在车子比较少的高速路或者快速路上，这种方法比匀速开能省油三成！
尤其是车速在60公里每小时的时候松开油门，车子能滑行200米，速度降到40公里每小时。
这简直就是省油的“黑科技”啊！
不过这里我得特别提醒大家一句：“自动挡车滑行的时候，变速箱必须带挡，空挡滑行那简直就是给变速箱‘喂毒药’！”有些老司机喜欢空挡滑行，觉得这样能省油。
但对于自动挡车来说，空挡滑行会让变速箱里的油泵无法正常供油，导致变速箱内部润滑不够，时间长了就容易坏。
所以啊，您可千万别为了省那点油钱，把变速箱给“报废”了！
到时候修变速箱的钱，可比省那点油钱多得多！
除了驾驶习惯和模式，还有一些“看不见的杀手”在偷偷地让您的油耗升高，那就是保养上的误区！
“舍不得换变速箱油的司机，最后都成了加油站的常客！”这句话绝对是金玉良言啊！
变速箱油就像发动机的“血液”，要是它又脏又稠，那就会增加传动阻力，导致油耗蹭蹭地往上涨。
您知道吗？
如果变速箱油五万公里没换了，油耗甚至可能飙升两成！
所以啊，您一定要按时更换变速箱油，别为了省那点小钱，到时候修变速箱可就是个天文数字了！
还有空气滤芯，它就像发动机的“口罩”。
如果空气滤芯堵住了，发动机就像戴着口罩跑步一样，呼吸不畅，进气量不够，自然就会更费油。
所以啊，每开个五千公里，就清理一下空气滤芯，这相当于给发动机的呼吸系统做了个“大保健”，既能让发动机正常工作，又能帮您省油。
最后啊，咱们来聊个最劲爆的话题：95号油更耐烧？别听他们的，该加啥就加啥！
很多人都有个误区，觉得95号汽油比92号汽油更“耐烧”，所以即使自己的车厂家要求加92号油，也非得加95号。
结果呢？
钱是多花了，油耗却没降下来，甚至可能更高！
咱们中石化可不是吃素的，他们就专门做了个实验，结果把那些“95号更耐烧”的谣言给彻底打破了：
92号汽油：平均油耗是6.462升/百公里
95号汽油：平均油耗是6.525升/百公里
您看清楚没？
95号油的油耗反而还高那么一丁点儿！
这是为啥呢？
因为汽油的辛烷值不一样，只是影响它的抗爆性，跟它的热量高不高没关系。
对于那些设计出来就要求加92号油的车，您非要给它加95号，那就像给一匹普通的马喂了“千里马吃的草料”，钱是多花了，可速度还是那样，甚至可能因为燃烧不充分，反而浪费了。
当然了，如果您的车是那种压缩比特别高的涡轮增压发动机，厂家明确要求加95号油的，那您可千万别为了省钱去加92号！
轻的话呢，动力会下降；重的话呢，发动机可能会出现爆震，甚至会损坏。
到时候修发动机的钱，可比您省那点油钱多得去了！
所以啊，大家伙儿记住一句话：您的车该加什么油，就加什么油！
别听那些“偏方”，科学用车，才能真正省钱，才能让咱们的车开得更长久！
全部评论 （0）