观致汽车常熟工厂二次流拍，1.7亿保证金买家成谜

姚振华在二次拍卖前公开质疑拍卖程序，但这并未阻止拍卖如期进行。1月15日上午10点，观致汽车常熟工厂再次登上京东司法拍卖平台，然而到了1月16日上午10点，拍卖依旧以流拍收场。

像是复制粘贴一般，两轮拍卖都出现了同一个情景——只有一位报名者，却始终未在竞价过程中出手。尤其是这次，缴纳1.72亿元保证金的人，显然不是普通看客，而更可能是一位深思熟虑、实力不凡的潜在买家。那么，他是谁？为何缴了巨额保证金，却保持沉默？

观致常熟工厂的拍卖源于2.7亿元的债务纠纷。2025年12月22日，苏州市中院受理深圳欣本供应链有限公司对观致的破产审查申请。不久，工厂因另一执行案件首次被拍卖。那时的起拍价是10.75亿元——约为评估价15.35亿元的七折。资产包括71.65万平方米工业用地、18.3万平方米厂房以及近1.4万台设备，这里曾是观致年产30万辆整车的核心生产基地，但早在2021年就已停产。

第一次拍卖同样只有一名报名者，但没有出价；按规则，二次拍卖价格再降两成。于是第二轮拍卖以8.6亿元起步，仍需缴纳1.72亿元的保证金，每次加价幅度100万元。然而，历史再次重演——唯一的报名者继续沉默，拍卖再次流产。

买家信息在平台上被隐藏，我们只能靠推测描绘用户画像。第一种可能，是本地国资平台。观致工厂所在的通达路地块位于经开区核心产业带，对地方政府而言颇具战略意义。当地国企回收资产，不仅能化解区域风险，还可以通过盘活产能引入新能源汽车项目。缴纳1.72亿元保证金，对他们而言并不吃力，而且熟悉司法和交割流程。

第二种可能，是新能源汽车企业。对于产能不足的车企来说，这个工厂几乎是一份现成的礼物。虽然设施有些老旧，但适度改造便可重启。拥有焊装、涂装、总装的完整生产线，年产能可达30万辆，而若新建同等规模工厂，需耗资五十亿以上、至少两年时间。8.6亿元的价格几乎等同地价和厂房成本，常熟本身的汽车配套产业链和长三角的集聚效应更添优势。之前有传闻称哪吒汽车曾考察过该工厂，虽未获证实，但二线新势力和头部零部件企业的扩产冲动是显而易见的。不过，这类企业必须精算改造和投入成本，谨慎行事。

第三种可能，是AMC机构或产业基金。他们擅长低价拿下司法拍卖资产，再引入产业方进行重整，实现增值退出。若流拍进入变卖程序，价格可能在当前基础上再降一成，这类资本可谓虎视眈眈。尤其在仅有一名报名者的情况下，只要出价，就能稳稳拿下。

那为何报名者迟迟不举牌？原因可能有二。其一，资产本身存在法律风险与产权纠纷。姚振华已在视频中提出疑问：工厂是否会纳入整体重整而非单独拍卖仍需厘清。观致共有31笔股权被冻结，涉及金额超过350亿元，任何债权争议都可能拖慢交割。评估报告还提到厂区内有大量查封物品未纳入拍卖，光是危化品处理便需额外投入资金，这些都是隐性成本。买家需要时间尽职调查，而不出价则争取了缓冲期。

其二，策略性压价。司法拍卖规则让唯一买家有空间等待更低价格。如果进入三拍，价格可能降至6.88亿元；以1.72亿元的保证金换取超过1亿元的降价空间，这是一笔划算的账。而且仅报名不出价不构成违约，保证金会在拍卖结束后全额退还，几乎零损失。

至于这位神秘买家的真实身份，也许要等到三拍或变卖过程才会揭晓。或许，他现在正默默等待时机，在棋盘上走出最有力的一步。