主机厂合并倒闭早晚会来临，何小鹏称竞争激烈只留少数企业生存，中国汽车行业集中度仍不高但淘汰赛持续加剧

最近大家都在聊汽车行业，说很多车企迟早会合并，甚至有的会直接倒闭，这事儿现在看来，还真不是随便说说。小鹏汽车的何小鹏之前在罗永浩的播客里就提过，未来汽车圈儿的竞争会特别狠，最后能活下来的也就那么几家，当时听着可能觉得有点夸张，但现在回头看，这话真不是吓唬人。

接着，瑞银中国汽车行业研究的主管巩旻也在一次会上说，咱们国家现在开汽车公司的确实太多了。他觉得，虽然公司多有好的一面，比如大家你争我抢地搞创新，新技术不停地冒出来，还能把造车成本压下去，这些都挺好的。可话说回来，坏处也特别明显。

公司一多，大家都想赚钱，但市场就那么大，结果就是大家为了抢那点生意，竞争得你死我活，累得够呛，钱也越来越难赚，这就是我们常说的，大家都在一个圈子里瞎折腾，谁也没捞着什么好。

有时候为了拼销量，甚至还会出现一些乱七八糟的竞争，到头来吃亏的还是我们这些买车的消费者。他觉得，这种情况肯定不能一直下去，汽车行业肯定要经历一次大整合，也就是说，很多公司最终会合并到一起，或者直接就做不下去了。

巩旻的意思很直接，就是咱们国家的汽车公司太多了，市场份额被分散得厉害。这跟那些发展比较成熟的国家比起来，差别还挺大的。你想啊，在不少发达国家，通常市场份额的百分之九十以上，都是被前十名的大公司给牢牢抓在手里的，基本上就是那几家巨头说了算。

但在咱们这里呢，虽然那些实力不行的车企已经被市场慢慢淘汰了，这个速度还在不断加快，可因为很多公司还在拼命挣扎，想方设法地调整自己的策略，努力补上自己的短板，希望能够在这场竞争中活下来，所以这场大淘汰赛啊，估计会变成一场拉锯战，不会很快就分出胜负。

现在很多汽车公司都面临着巨大的生存压力，为了能在市场上占住一席之地，大家不得不使出浑身解数。以前卖车可能没现在这么难，但每家公司都在想各种新招数来吸引顾客，就怕自己被别人比下去。

这种激烈的竞争，让整个行业都高度紧张，每家公司都像是在走钢丝，一步都不能错。所以说，未来的汽车市场肯定会变得越来越集中，最后能留下来继续玩儿的，都得是那些真正有实力、能经受住各种考验的企业。

至于那些实力跟不上趟的，慢慢就会被市场无情地踢出局，这也是没办法的事。这种竞争对我们消费者来说，短时间内可能能享受到更好的产品和更便宜的价格，但对所有车企来说，这真是一场硬碰硬的生存大战，每个人都想活下来，所以竞争只会一天比一天残酷，直到最后只剩下少数几家能站稳脚跟。

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