今天奥古斯塔正式发布2026款Enduro Veloce探险车，与现款车型相比，配置和参数没有变化，仅是换上了新的车身图案/贴花。
在外观上不少车友认为，车头很非双，和以往的奥古斯塔相比，不够艺术。
搭载水冷四冲程直列三缸9.5发动机，排量931cc，采用反向旋转的曲轴，最大功率91kw，约124匹，最大扭矩102N/m。
采用钢制双樑式结构的车架，铝合金制的后摇臂；Sachs配套的悬挂系统，倒立式前叉，单筒式后减震；布雷博配套的制动系统，前双浮动式刹车碟 + Stylema 刹车卡钳。
采用电控油门、集成了六轴的 IMU，标配四个可选的骑行模式、八个级别可调的牵引力控制（五个专用于常规道路、两个用于越野道路、一个用于雨天），两级可调的发动机制动控制，弯道 ABS，巡航控制，快速换档系统。
该车大家有所理解即可，该车型的销量可想而知，即便是老司机也没几个人知道它。从细节上看，2026款还存在上个时代的痕迹，实属不应该，一点都不奥古斯塔！
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