雪铁龙发动机耐用不,老司机用大白话聊聊,很多车主纠结能不能开十年不大修
很多人问雪铁龙发动机靠不靠谱,能不能开十年不大修,我就用大白话说清楚。雪铁龙现在主流的发动机就两种,耐用程度差别挺大。先说那款1.6升自然吸气的,它是个老经典,结构简单,抗造得很。
平时正常保养,跑20万公里不出大毛病很正常,有些出租车甚至能跑到百万公里。问题少,修起来也便宜,用来上下班代步挺稳当。接下来是1.6T或者1.8T的涡轮增压款,这俩是和宝马一起搞出来的,动力足,油耗也不高。
国六版的已经调好了,早些年的烧机油或者漏油问题基本没了。只要按时换机油,15万公里以内大问题很少见,配上爱信的自动变速箱,开起来顺溜,还耐用。简单说,自然吸气的款式挑了就行,省油又结实,开坏了都难,涡轮的选新款,稳定不费心。
正常开车,正常保养,十年问题不大,用来家里用挺实际。还有人分享过实际经验,比如一台二手世嘉,带1.6自然吸气发动机,功率78千瓦,前任主人跑了21万公里,其中8万公里改成天然气拉滴滴,我接手后开了三年,总里程到27万多,发动机一点没碰过。
跑高速特别稳,不比一般中级车差。另外一台快7年的车,18万公里了,用的是1.6T发动机,车身柱子强度1800兆帕,平均油耗7个多升,19年的国六B版,安全又省油,没异味,天逸车主觉得用着安逸。
还有2.0自然吸气带可变气门技术的发动机,也算可靠。避开点坑,老款国五的车偶尔有点小漏油,新款国六B的几乎没了,别用假机油,也别老是猛踩油门,这样耐用性就上去了。问真机油哪买,去正规4S店或者大平台靠谱的汽配店挑,选大品牌的全合成就行。
23款天逸的1.8T发动机,有人说报故障多,定速巡航开20公里就没了,低速还容易熄火,其实多半是不会修,或者修着太贵,所以销量不高。老司机的话比销售员实在,不看那些广告,就看实际用着怎么样,市场占有率摆在那,消费者又不傻,国家也没管销量不让卖。
法国车这块,转向手感阻尼好,刹车线性有力,底盘过路面有质感,弯道开着顺溜,高速120公里时速感觉像70、80码,稳得像高铁,开大车也灵活,底盘调校真不错,这就是车好不好的最好证明。这些发动机用着踏实,挑对了款,保养跟上,开着放心。
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