你猜怎么着，6月初丰田突然宣布给卡罗拉来个顶级版本GRMN，但这次不是小改动，而是要把它送上一个全新高度。全球限量730台，起售价64,360美元，约合人民币44万元，这还是官方标价。比GR卡罗拉贵了一倍多，算是丰田史上最贵的卡罗拉。
当然，这价钱没那么简单就真放在柜台上等你买。官方价在前，市场上若有经销商分到货，起售价很可能往上跳，至少会到50万人民币以上。
GRMN卡罗拉到底有什么“过人之处”，敢让丰田把定价拉到这份儿上？它在纽博格林赛道和日本超级耐久系列赛上经过了大量调校，发动机盖上新增导流槽，前翼子板百叶窗升级，带微妙空气动力学鳍片的前保险杠也改进，尾部装了一个可以五级调节的加大尾翼，每级有1度的变化。
悬挂、轮胎和驱动系统也经过升级。前后减震器定制，内部换上新弹簧；搭载米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，规格是245/40，比标准版宽了10mm，还配上全新锻造哑光青铜色轮毂。电动助力转向和全轮驱动系统也进行了优化，后轮扭矩分配更加讲究，无论在赛道还是山路，操控和速度感都会更突出。其实我没试驾过，（说实话，谁会愿意花这价去试驾呢）但这是官方描述。
车内用玻纤增强聚合物做成的全新桶形座椅，碳纤维装饰不少，带有红色12点钟标记的Alcantara方向盘，中控区域还刻有专属序列号铭牌。无论谁坐进来，一眼就能认出这是全球限量版GRMN卡罗拉，除了不懂车的人之外。
不过发动机仍然是1.6升涡轮增压三缸，搭配六速手动变速箱，最大输出300马力。
全球限量730台，除了在日本本土销售，还会分给美国市场一些额度。买到的美国车主，将获得一年美国国家汽车运动协会会员资格，以及一次免费参加高性能驾驶活动的资格。
朋友们，要是你遇到这台车，会花44万买一台卡罗拉吗？
