问界M9新车升级引发关注
问界M9的老车主们，可能又要“坐不住”了！这次不是老车降价，而是新车升级，直接让老车主心里有点小波动。
就在两天前，国家工信部发布了第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，里面就包括了鸿蒙智行旗下的旗舰SUV——新款问界M9，正式亮相了。
问界M9智能升级
作为问界品牌的旗舰车型，这次改款可不是只在外观上稍微动了动，而是在很多关键地方都做了实实在在的升级，比如感知系统、车身尺寸、动力和续航等等。
这次问界M9最大的亮点，就是智能驾驶方面的大幅提升。
根据申报信息显示，新车这次装上了华为最新一代的双光路图像级激光雷达，这也是这款雷达第一次真正用在问界M9上。
听说这款激光雷达是目前全球量产中线数最高的，达到了896线，采用了华为自主研发的双光路结构，把广角和长焦的成像功能都整合在一起，性能非常强。
激光雷达升级提升识别能力
跟现款车型相比，新款的激光雷达分辨率提高了大约4倍，这样一来，它对复杂路况的识别就更准确了。
根据官方的数据，它对像倒在地上的轮胎这种反光比较差的目标，识别距离提升了190%；而对于像横着的锥桶这种形状不规则的障碍物，识别距离也提升了77%。
在实际开车的时候，这意味着车子在晚上高速行驶时，能更早发现远处散落的障碍物或者停在路边的故障车，给系统判断和驾驶员反应留出更多安全时间。
问界M9智能升级与外观优化
余承东之前就透露过，问界M9会和尊界S800一起首发这套硬件系统，这次曝光的申报图也印证了这款旗舰SUV在智能驾驶方面的持续领先。
不只是看不见的“大脑”升级了，新款问界M9在看得见的地方也有明显变化。
新车在外形细节上做了不少调整，最明显的就是门把手。现款是隐藏式设计，而新款换成了和尊界S800一样的非隐藏式结构。
虽然看起来像是回到了传统设计，但其实更注重实用性。这样一来，冬天就不会因为结冰导致门把手弹不出来，同时也能提升机械结构的可靠性。
另外，新车的整体气势也更强了。根据申报信息，新款M9的尺寸是5285mm长、2026mm宽、1845mm高，轴距达到了3125mm。相比现款（5230×1999×1800mm，轴距3110mm），新车在长度、宽度、高度和轴距上都全面提升了，分别增加了55mm、27mm、45mm和15mm。
空间与续航升级
这种“大了一圈”的调整，让车内的空间变得更宽敞了，尤其是第三排的乘坐体验，会明显舒服很多。
这次升级还有一个让人惊喜的地方，就是续航能力大大提升了。根据《享受车船税减免优惠》目录的信息，新款问界M9增程版提供了两种电池包，分别是60.014kWh和75.408kWh。在WLTC工况下，小电池版本的纯电续航最高能到265公里，而大电池版本更是达到了335公里，比之前的车型有了明显的提升。
对平时上下班通勤的朋友来说，这意味着可以更久不用充电，用车成本也更低了。
新款问界M9升级亮点
另外，新车还支持800V超快充技术，这将大大缓解车主的充电焦虑。
这次新款问界M9的亮相，正好赶上了高端新能源SUV市场越来越激烈的竞争。虽然问界M9之前曾创下月销近1.5万辆的亮眼成绩，但今年年初以来销量有些波动，也让它面临着理想L9、腾势N9等竞争对手的不小压力。这次改款，问界采取的是“稳中求进、体验提升”的策略。
总体来看，这次曝光的新款问界M9，在激光雷达、车身尺寸和续航能力三个方面都进行了升级，竞争力非常强。
不过，它到底会对这个细分市场带来多大的影响，还得等正式上市之后才能见分晓。
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