2025年的中国轻越野SUV市场，因为方程豹钛7的出现，彻底热闹了起来。不到20万元的价格，却能一次性满足城市通勤和轻越野的双重需求，这种“越级感”直接让它变成了现象级爆款。自上市仅四个月，销量就突破8.6万辆，12月单月卖出34088台，环比飙涨41.9%。春节临近，这车在不少朋友的购车清单里排名靠前，我身边就有两位同事在试驾后直接下了订单。
钛7的外形走的是现在大热的“方盒子”硬派路线，看着很有力量感，但细节又兼顾了都市感。第一次见到实车，那种挺拔的姿态让我觉得它不光适合周末去山里撒野，开在市区也很有存在感。内饰延续简约风格，干净利落，却透着科技感，坐进去的那一刻就有驾驶欲望。
配置上，钛7挺厚道，全系标配10.25英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏、26英寸W-HUD抬头显示，入门款就是满配，买低配也不觉得寒酸。它还带了比亚迪的新一代智慧生态，比亚迪自研的BYD Pad很有意思——家里能用，车里也能用，还能直接控制车上的45项功能。上次试驾时，我拿它挂在座椅后面放视频，孩子一路都安静地看动画片。而且它还能挂装各种平板、连手柄、接滑板，玩乐花样不少。对有宠物或孩子的家庭，还有智能安全座椅贴心加持。
长途驾驶容易疲劳？钛7的互联倍轻松智能眼罩和颈部按摩仪是真能解乏，我现场试了一次，按摩力度不软不硬，舒缓感很明显。到了休息区还能车内语音下单买吃的，雨雪天不用下车，幸福感拉满。喜欢记录生活的人会发现，它的无人机系统加车顶摄像头和全景相机，可以多角度协同步拍，直接帮你生成Vlog，分享朋友圈几乎零门槛。
空间上，这是一台标准的大五座中大型SUV，车长4999mm，轴距2920mm，得房率高达70.9%。后排腿部宽敞，后备厢可以拓展到1880L，周末带滑雪板、露营帐篷都没问题，秒变“大床房”也很轻松。47个储物空间让我这种喜欢把物品分类摆放的人很有好感。冰箱、香氛、专业级音响的加入，让日常出行的档次感直接提升。
智能驾驶方面，钛7上的“天神之眼B-智能驾驶辅助激光版”，城市、高速领航都有，泊车辅助也做得细致。我试着在高速模拟爆胎切入它的TSC稳定控制系统，车身依旧稳得让人放心。
动力部分，钛7用的是比亚迪全新一代DM插混系统，两驱和四驱可选。两驱版综合功率200kW，电续航最高可到200公里；四驱版综合功率直冲360kW，0-100km/h只要4.5秒，完全有跑车的脾气。它的云辇-C阻尼控制和预瞄系统，让路面颠簸感明显减弱，开到郊外砂石路，车身反应沉稳不慌。24°接近角、25°离去角加上12种地形模式，轻越野更像是它的拿手好戏。
我注意到，买钛7的人里，中高配占了大多数，这意味着用户愿意多花一点钱去享受它完整的体验。从产品定位到价值锚定，它瞄准的就是既要实用也要爽快的那群人。说实话，开上它的那一刻，你会有种“这钱花得值”的笃定感，尤其在同价位竞品里，这种满足感很难复制。
你们觉得，在不到20万的预算里，钛7算不算今年最值得入手的轻越野SUV？如果是你，会选两驱还是四驱？评论区聊聊你的理由。
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