最近，咱们国内的汽车圈里有个消息挺引人关注的，那就是北汽集团公布了自己上半年的“期中考试”成绩单。
数据显示，从今年一月到六月，北汽集团总共卖出了超过81.7万辆车，和去年同期相比，增长了6%。
在现在这个汽车市场竞争跟下饺子似的年代，价格战打得天昏地暗，能有这样的增长，确实是个不错的消息。
不过，很多朋友可能跟我一样好奇，这81.7万辆的销量，到底是怎么来的？
是哪些车在前面冲锋陷阵，又是哪些在后面稳住大局？
这6%的增长，含金量到底高不高？
今天咱们就来当一回“吃瓜群众”，好好扒一扒北汽这份成绩单背后的门道，看看这家老牌国企在上半年都干了些啥，下半年又准备了哪些好车等着我们。
首先，咱们得把这81.7万辆的销量好好地拆解一下。
一看到这个总数，很多人第一反应可能是北汽的家用小轿车、SUV卖得不错。
但实际上，这里面有个常常被大家忽略的“大功臣”，那就是北汽福田。
没错，就是我们平时在路上经常能看到的，造那些大卡车、客车、皮卡的福田汽车。
您可别小看它，在今年上半年，福田一家就卖了32.7万辆车，同比增长了9%，一下子就占了整个北汽集团总销量的差不多四成！
这是什么概念？
这就好比一个大家庭里，福田就是那个最能干、最稳重的大哥，不管外面风浪多大，他总能稳定地赚钱养家，为集团提供了非常坚实的底盘和源源不断的现金支持。
所以说，北汽能有这份成绩，福田这个商用车板块的“压舱石”功不可没，咱们得先给这位幕后英雄点个赞。
看完了稳重的大哥，咱们再来看看那些站在舞台中央，吸引了无数眼球的“明星选手”。
这里面，最亮眼的就要数北汽在新能源领域的几个品牌了，特别是极狐、享界和北京越野这“三驾马车”。
先说极狐汽车。
上半年，极狐累计卖了超过5.5万辆，同比增长了整整两倍！
这个数字听起来确实很厉害。
当然，咱们也得实事求是地说，这个高增长的背后，也说明了极狐之前的销量基数确实不算高，有点像班里一个之前成绩中游的同学，突然发奋图强，成绩一下子就上来了。
这两年，极狐可以说是下了狠心，在车子本身的设计、技术，还有宣传销售方面都做了很多改变和努力。
特别是它跟华为的深度合作，让极狐的智能驾驶技术在行业里出了名，一下子就吸引了很多对高科技感兴趣的年轻消费者。
现在每个月的销量都在创造新的记录，说明市场正在慢慢地认可和接受这个品牌，它正在一步步走出过去那种“叫好不叫座”的尴尬局面。
接下来要说的，是享界汽车。
这可以说是北汽今年上半年最大的一个惊喜，也是北汽跟华为合作模式下，继极狐之后扔出的又一个“王炸”。
享界S9这款车，自从4月份开始预售，市场上的关注度就一直特别高。
文章里提到，它每个月的销量都在以千辆的速度稳定增长，这背后，就是华为“鸿蒙智行”这个金字招牌的强大号召力。
享界S9的定位非常高，是一款豪华行政轿车，直接瞄准的是奔驰S级、宝马7系这些以前我们想都不敢想的传统豪华品牌。
在过去，国产品牌想在这个领域分一杯羹，那真是难于上青天。
但是现在，靠着华为的技术光环和遍布全国的销售网络，享界S9硬生生地在这个市场里撕开了一道口子。
这不仅仅是北汽的成功，更是咱们中国汽车品牌整体向上发展，敢于挑战世界顶级品牌的一个有力证明。
再来看看北京越野，这可是北汽的“看家本领”和一张情怀牌。
上半年，它竟然连续三个月销量都超过了一万辆，这在硬派越野车这个相对小众的市场里，绝对是一个非常了不起的成绩。
特别是BJ40这款车，一直被很多越野爱好者称为“国货之光”，在推出了插电混动版（也就是增程版）之后，更是焕发了新的活力。
新车刚一上市，48小时订单就突破了一万台，光是6月份一个月就卖了将近4000辆。
这说明什么？
这说明北京越野非常聪明地抓住了现在消费者的心理：大家既想要越野车那种翻山越岭的自由和豪迈，又希望在城市里开车时能省油、安静。
这种“老树发新芽”的成功，给很多传统车企都提供了一个很好的学习榜样。
当然，合资品牌这边，北京现代上半年也卖了超过10万辆车。
虽然这个数字跟它最辉煌的时候没法比，但也算是走出了前几年的低谷，有了回暖的迹象。
这背后，是北京现代下定决心要向新能源、向电动化转型的努力。
说完了上半年的成绩，咱们更关心的，还是下半年北汽会给我们带来哪些新东西。
从公布的计划来看，北汽显然不满足于现状，还准备了一大波新车，准备在下半年继续发力。
首当其冲的，就是很多人都非常期待的享界S9T。
这个“T”，你可以理解成旅行版的意思。
简单来说，就是享界S9的一个“大屁股”版本。
原文里用“肥硕的车尾”来形容，其实非常形象。
它不像普通轿车那样车顶线条到后面就快速滑下去了，而是保持了一个相对平直的造型。
这样做的好处非常直接：后备厢空间会变得超级大，别说放几个行李箱了，就是搬家拉点小件家具估计都没问题；同时，后排乘客的头顶空间也会宽敞很多，坐着不压抑。
这种车在欧洲特别受欢迎，因为它既有轿车的驾驶感受和豪华感，又有SUV的装载能力。
现在咱们国内的家庭越来越喜欢自驾游，这种全能型的车，很可能会成为下一个市场热点。
而北京现代那边，也准备拿出自己的“杀手锏”了，那就是一款叫ELEXIO的全新纯电SUV。
这款车计划在9月份上市，它的意义非常重大。
因为这是北京现代第一款基于现代汽车全球领先的E-GMP纯电平台打造的车。
这个平台可不简单，之前像现代IONIQ 5、起亚EV6这些在国际上拿奖拿到手软的明星电动车，都是出自这个平台，技术上绝对是世界一流水平。
更关键的是，ELEXIO还会用上高通目前最顶级的8295P车载智能芯片，这颗芯片的处理能力比现在主流的8155芯片强了8倍，意味着车上的那个大屏幕操作起来会像你的手机一样流畅，智能体验直接拉满。
这表明，北京现代这次是真下血本了，要用最好的技术来重新赢回中国消费者的心。
除此之外，还有新款的北京BJ30魔核电驱版，会进一步加强北京越野在新能源硬派越野市场的领先地位；全新的燃油版BJ40也会上市，满足那些纯粹的越野爱好者的需求，做到“油电双修”；而奔驰那边，也会推出纯电动的长轴距CLA，继续巩固北汽在高端豪华电动车市场的版图。
总的来看，北汽集团下半年的产品攻势非常猛烈，覆盖了从硬派越野到豪华轿车，从商用车到家用车的各个领域，也展现了这家老牌国企在新能源时代积极求变、迎头赶上的决心和实力。
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