全新丰田RAV4曝光，颜值内饰大变样，彻底告别燃油车

十二万多就能落地的丰田RAV4，听着是不是有点心动？经销商那边已经快把现款的荣放当成库存清仓了，颜色和配置都挑不了多少。这边还在甩卖，那边第六代全新的RAV4已经在美国公布了价格，折算过来要二十一万起步，这一下就让人看不懂了。

这一代丰田，好像突然不想再当那个稳重到有点无聊的中年男人了。最大的变化可能就是动力，那台陪了我们很多年的2.0L自吸发动机，在海外市场直接被取消了，起步就是油电混动。这个信号很明确，丰田在国内市场恐怕也要彻底告别纯燃油版的RAV4了。以后想买一台纯粹的、省心的丰田燃油SUV，可能真就成了回忆。

新车的外观也变了个样，跟现在路上跑的简直不是一个物种。那个C字型的大灯，眼神看着就透着一股狠劲，中网也换成了点阵式，整个前脸比以前精神多了。丰田好像也学聪明了，搞出了两种风格，一种是豪华版，一种是加了熏黑套件和车顶行李架的越野版，这一下就把那些心里有点越野梦，但又只在城市里开的用户的钱包给盯上了。

变化最大的还是车尾，那个熟悉的牛头标不见了，换成了RAV4的字母标。很多人可能觉得换个字母标不算什么，但这背后是丰田整个品牌策略的转变，它在试图让自己变得更年轻，更有辨识度。就像一个人，以前总穿着正装，现在突然换上了潮牌。

坐进车里，那块15.6英寸的大屏幕几乎占据了整个中控，旁边的仪表盘也是12.3英寸的全液晶。档把也变成了一个小小的，有点像麻将牌的电子档把。这种感觉很奇妙，就好像一个一直用着诺基亚的长辈，突然拿出了最新的智能手机，一方面觉得他终于跟上时代了，另一方面又觉得，这还是我认识的那个他吗？尤其是丰田搞的这套TSS3.0智能驾驶辅助，说是L2级别，但在一个油车架构上，它的实际能力究竟能有多少提升，还得打个大大的问号。

说到底，全新的RAV4荣放确实变得更漂亮、更科技了，几乎把之前所有的短板都补上了。但问题也来了，当丰田不再仅仅是省心耐用的代名词，而是开始跟你谈设计、谈智能、谈混动的时候，它的价格也水涨船高。如果混动版车型真的像大家猜的那样，十五万起售，面对如今市场上那些配置拉满、价格又低的国产新能源对手，它还有多少胜算呢？这就真不好说了。