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魏牌最近放出的全新方盒子的预告，新车正式定名还没对外公布，预计在今年第四季度才会迎来完整发布。
从目前释放的官图和谍照来看，这台车保留了方盒子车型最吸引人的硬朗线条，短前悬拉高底盘姿态，外方内圆的复古灯组搭配发光WEY标识，车头视觉气场足够厚重。
说到这个复古灯，最近方盒子似乎都很流行这个，自从坦克300开始，捷途也出了一款旅行者7，也是复古圆灯，现在又来一个魏牌方盒子。
这款车车顶还安置了激光雷达，车尾配备外挂备胎小书包，侧开尾门加上竖向分体尾灯，整套设计语言把豪华感和户外气质揉在了一起。
它和长城H10共享归元S平台，车身尺寸差距不大，同样提供五座和2+2+2六座布局。
两台车底子同源，但产品取向完全分开。H10搭载1.5T Hi4插混，定价21万级别，主打大家庭家用。
魏牌这台新车直接升级到2.0T四挡DHT混动，标配空气悬架搭配EDC可变阻尼减震，底盘滤震和高速稳定性明显更强。
四驱硬件上，新车配备智能中锁加上后桥机械差速锁，承载式车身的底子，并不像坦克系列那样带大梁，极限越野不是它的任务，轻中度穿越、烂路行驶完全可以从容应对。
800V高压平台加持，纯电续航预计可以做到300km级别，对外放电的能力也能适配长时间户外停留。
座舱层面的差距同样明显，H10的内饰偏向实用取向，用料满足家用需求。
魏牌新车直接上Nappa真皮，二排座椅自带通风加热按摩还有腿托，车载冰箱、多声道音响全部安排。
座舱芯片升级高通8295P，智驾系统也是这次升级的重头戏，搭载VLA大模型智驾，Thor-U芯片算力700TOPS，全车27颗传感器配合车顶激光雷达，无图全域领航、循迹倒车这类功能都能落地，自然语音指令可以直接控制车内大部分设备。
预估售价会落在30到35万区间，高配版本会突破40万，和H10形成清晰的价格断层。
长城在方盒子赛道的布局已经铺得足够庞大，产品线从十几万一路延伸到四十万以上，覆盖不同预算和使用场景。
哈弗阵营有大狗、猛龙，还有二代哈弗H9，偏向亲民的家用轻越野。
坦克品牌是硬派主力，坦克300、坦克400、坦克500、坦克700，全系非承载车身，三把锁、蠕行模式，专门应对高强度穿越。
据说还有坦克800在路测。还有刚刚上市不久的长城H10。
算下来，长城旗下成型的方盒子车型，包含哈弗大狗、哈弗猛龙、二代哈弗H9，坦克300、坦克400、坦克500、坦克700，长城H10，再加这台即将登场的魏牌旗舰。近十台车型，承载式城市越野和非承载硬派都有，从年轻玩家、多孩家庭，到追求豪华舒适的用户，都能找到对应的选择。
所以给长城一个“方盒子专业户”的称号也不过分吧。
