车主亲述：比亚迪海豹 DM-i购车养车全体验
金九银十，汽车市场持续火热，比亚迪在这股热潮中又有新动作。9月底，比亚迪海豹 DM-i正式推向市场，其综合续航可达1300公里，这一消息引发众多消费者关注。后台有不少粉丝咨询这款车的实际表现，恰好有位粉丝刚提车不久，今天就邀请他来分享一下真实的提车感受，给大家购车提供参考。
车主信息：李先生，30多岁，10月16日提车，车牌号为鲁H:F08766 。
一、外观：保时捷风格吸睛
李先生表示，他之前关注过比亚迪唐，那时觉得外观中规中矩。但海洋网系列推出后，比亚迪的设计风格焕然一新。就拿海豹 DM-i来说，整体造型颇有保时捷的韵味。引擎盖上两条刚劲有力的棱线顺势延伸至大灯处，大灯呈倾斜状，边角尖锐，下方还有灯带作为装饰，独特又醒目。进气格栅设计得很纤细，而且摒弃了传统的镀铬装饰，采用与车身同色的设计，位置在大灯下方，显得低调又神秘。
从车身整体来看，海豹 DM-i车身姿态低趴，运动感十足。站在车头前，能感受到它仿佛随时准备一跃而出；从侧面欣赏，溜背造型让车身呈现前低后高的姿态，车头线条修长流畅，完全符合当下年轻人追求时尚、动感的审美。
二、内饰：配置丰富显档次
促使李先生选择海豹 DM-i的关键因素之一，就是其丰富的配置。一提到比亚迪内饰，不得不说的就是那块可旋转大屏。早在2019年，李先生朋友结婚购置的比亚迪宋MAX，不到十万的价格，就配备了旋转大屏，还能随意下载各类APP，甚至带有遥控钥匙，这让李先生对比亚迪的科技配置印象深刻。这次购买海豹 DM-i，旋转大屏依旧是吸引他的亮点。不仅如此，驾驶舱内采用了玫瑰真木装饰板，NAPPA真皮座椅触感柔软舒适，搭配仿麂皮和哑光镀铬饰条，极大地提升了车内的档次感。
车内配备15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad以及10.25英寸全液晶仪表，使用一段时间后，李先生表示12英寸W-HUD抬头显示系统非常实用，显示信息清晰明了。每次上车，他只需通过语音指令就能轻松打开音乐、启动导航。旋转大屏会根据使用场景自动调整，比如导航时自动切换为竖立状态，操作起来就像使用一部大号手机般便捷。大屏内置刚升级的智能网联系统，支持5G速联，生态应用丰富，日常手机上常用的APP基本都能在车上下载安装。闲暇时，在车内听书、看电影、K歌、打游戏都能轻松实现，关上车门，这里就变成了专属的娱乐小天地。此外，车内31色的流水氛围灯在夜间营造出浪漫的氛围，12个扬声器搭配定制的丹拿音响，无论是听音乐还是观看视频，都能带来震撼的视听享受。
在智能驾驶辅助方面，比亚迪海豹 DM-i也毫不逊色。常见的车道偏离预警、疲劳驾驶提示、主动刹车、开门提醒、道路救援等功能一应俱全。李先生日常主要用于上下班代步，这些功能在实际驾驶中非常实用。有时候后方车辆距离过近，车辆会及时提醒他注意。车辆还具备悬架调节功能，540°的倒车影像相比传统360°倒车影像，提供了更全面的视野，安全系数更高。作为新手司机，李先生在公司楼下拥挤的停车场停车时常常感到焦虑，而海豹 DM-i的自动泊车和遥控泊车功能完美解决了这一难题。当把车开到停车场附近，开启自动泊车功能后，车辆能够自动识别停车位，并通过系统自动操控方向盘，精准地将车停入车位。如果遇到两侧车距过窄的情况，李先生还可以提前下车，在车外通过遥控操作车辆停车，彻底不用担心停好车后无法下车的尴尬情况。
三、空间：轴距长，家用舒适
对于购车，李先生有着长远的考虑。房子和车子都是家庭中的大件，他买车主要用于家庭日常出行，计划使用十年左右，因此需要充分考虑未来结婚生子后的空间需求。海豹DM-i的轴距达到2米9，这使得前后排空间都十分宽敞。购买时，李先生带着父母一同去试乘试驾。前排空间自然无需多言，后排座椅设计较为独特，向下凹陷程度较深，从车外看可能会觉得有些奇怪，但实际坐进去后，会有一种被舒适包裹的感觉，膝盖也能得到很好的放松。李先生身高173CM，坐在后排，头部距离车顶有一拳的空间，膝部活动空间大约有一个矿泉水瓶的长度，即使后排并排坐三个成年男性也不会觉得过于拥挤。虽然溜背设计在一定程度上会压缩头部空间，与SUV车型相比稍显逊色，但对于日常家用来说完全足够，在实际乘坐过程中，并没有出现碰头的情况。
比亚迪海豹 DM-i的后备箱空间也十分可观，最大可扩展至2085mm，日常随车携带的衣物、运动鞋子、饮用水等物品都能轻松放置。当需要搬运较长物件时，还可以将后排放倒，进一步拓展后备箱空间。底盘采用后五连杆独立悬架，在行驶过程中稳定性极佳，转弯时车身倾斜感不明显。即使在野外路况较差的道路上行驶，车身虽然会有一定晃动，但整体舒适度较高，不会产生过于强烈的颠震感。
四、性能：低耗长续航，技术成熟
起初，李先生对于购买新能源汽车存在诸多顾虑，担心纯电动车充电不便，又担忧混动车的质量问题。直到比亚迪的DM-i技术推出，并广泛应用于多款车型，市场上大量的实际销售案例证明了该技术的可靠性，这才让李先生下定决心选择混动车型。
比亚迪海豹 DM-i具备多种动力模式，可以单纯使用燃油，也能完全依靠电力驱动，还支持油电混合使用，并且可以根据需求设置优先用电模式。车辆起步时反应灵敏，且运行安静，提速过程也十分迅速。在日常城市代步中，李先生基本使用纯电模式，目前已经行驶了330KM，其中大部分里程都是在纯电状态下完成的。到目前为止，他仅充过一次电，使用随车赠送的充电桩，家用充电桩电费约为0.60元/kWh，充满一次电花费大概十七八元。按照理论计算，充满电可行驶200KM，但由于在市区行驶时存在堵车、急加速等情况，实际续航里程大约在160KM左右，算下来每公里成本约为1毛钱。从提车到现在，李先生只加过一次油，在第一次续航即将耗尽时，使用了混动模式。在这种模式下，车辆可以在油动行驶的同时为电池充电，也就是所谓的馈电状态，此时发动机为电池补电，油耗大约在2 - 4L左右，每公里成本约为2毛钱。晚上充电后，第二天又能继续使用纯电模式，燃油经济性表现出色。
此外，当李先生外出游玩时，比亚迪海豹 DM-i还能化身供电机。车辆具备外放电功能，可以连接电锅煮火锅，车内还设有220V电源插座，方便使用小型电器，在露营等场景下，基本能够满足用电需求。
五、总结
通过李先生对各种用车场景的详细分享，可以看出比亚迪海豹 DM-i在设计、配置、动力、空间等方面都有着出色的表现，能够很好地满足年轻一代消费者的需求。在当下的汽车市场中，它无疑是一款非常值得入手的中型混动轿车。如果各位对比亚迪海豹 DM-i感兴趣，建议亲自前往4S店试驾体验，相信它会给你带来意想不到的惊喜。当然，李先生的用车分享也可以作为重要参考，帮助大家更全面地了解这款车。
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