10款最佳小型车试驾、评级和排名

谁说尺寸重要?我们列出了如今市面上最值得购买的10款小型车。

10款最佳小型车试驾、评级和排名-有驾

最好的小型汽车并非以其零部件的总和来评判:而是舒适性、操控性、经济性、实用性和数字技术的完美结合,才能使精英车型在竞争激烈的市场中脱颖而出。

尽管SUV 车型激增,但小型车却变得更加成熟稳重,拥有更好的空间布局、更精致的做工,在某些情况下甚至具备了“大型车”的感觉。

虽然我们很多人都想要更大的汽车,但小型汽车长期以来一直是短途进城和独自通勤的理想选择。

小型汽车市场比以往任何时候都更加多样化,价格实惠、超级高效的微型车的出现以及个性鲜明的电动汽车的涌入,有助于填补福特嘉年华停产后留下的空白 。

目前,我们认为雷诺5是小型车级别中的最佳选择。它复古的外观设计、出色的续航里程和动感的驾驶体验使其物超所值。

接下来,我们将分享最受欢迎的十大微缩景观,它们融合了数字技术,运行成本低,而且极具特色。

1.雷诺5

10款最佳小型车试驾、评级和排名-有驾
  1. 设计9

  2. 内部的9

  3. 表现8

  4. 驾乘体验与操控9

  5. 成本8

优点

出色的行驶和操控平衡性

物超所值

绝妙的室内设计

缺点

实际范围低于官方数据

速度越高,性能下降越明显。

后部空间有限

最适合: 时尚

有一种观点认为第三代车型在技术上是正确的,而雷诺 5 Mk3 正是这种想法的体现,它是这家法国汽车制造商继Twizy和Zoe之后第三次尝试进军小型电动汽车领域。

这些电机是在雷诺梅甘娜和风景的电机基础上改进而来,但体积更小、重量更轻,因为它们不需要那么大的动力。

这款车在 20 世纪 70 年代定义了小型车的概念,并在 20 世纪 80 年代中期对其进行了进一步的改进。因此,21 世纪对 5 型车的复古复兴可能会变得臃肿不堪,甚至造成灾难性的后果。

相反,5 E-Tech 是一款令人心动的小型车。虽然车身长度保持在 4 米以内,这款五门掀背车的空间利用率不如以前那么出色(电池和 Euro NCAP 安全性能是需要考虑的因素),但也相差无几了。

它看起来比例完美,趣味十足而不做作,提供了良好的驾驶范围,并且充满了巧妙的细节,任何年纪足以记得原版 5 的人都会认出来。

这些车很快就会遍布各地,而且理应如此。

2.菲亚特大熊猫

10款最佳小型车试驾、评级和排名-有驾
  1. 设计9

  2. 内部的8

  3. 表现7

  4. 驾乘体验与操控7

  5. 成本8

优点

独特的设计融合了复古元素和现代感。

占地面积小,但内部空间宽敞

购买价格相对实惠,运行成本也低。

缺点

驾驶动态和性能与时尚设计略有差距。

驾驶员安全警示尤其令人厌烦

最适合: 时尚

这款独特的小型跨界车拥有独特的复古设计,使其在众多车型中脱颖而出,包括其同平台的雪铁龙ë-C3和沃克斯豪尔Frontera。

Grande Panda空间宽敞,价格也合理。我们只是希望它的驾驶乐趣能够再多一些。

我们测试了这款车型的混合动力版和纯电动版,两款都让我们很满意。纯电动版搭载一台1.2升三缸涡轮增压汽油发动机,并配备一台29马力的电动机;而混合动力版则由一台前置电动机提供111马力和90磅英尺的扭矩。至于续航里程,官方公布的纯电动版续航里程为199英里。

无论你选择哪种方式,所有版本的 Grande Panda 都应该提供经济实惠且富有特色的产品。

3.雷诺Clio

10款最佳小型车试驾、评级和排名-有驾
  1. 设计9

  2. 内部的7

  3. 表现7

  4. 驾乘体验与操控8

  5. 成本9

优点

操控性好,乘坐舒适性佳

经济型汽油发动机

经济实惠的混合动力选择

缺点

混合动力车的燃油经济性优势并不大。

后排乘客空间有限

已经没有热销版本了。

最适合: 价格

这份榜单以雷诺 Clio 的全新车型为开端,但这款著名的 5 系车型的回归并不意味着爸爸和妮可选择的小型车就此终结。

当其他品牌对这一级别的市场发展趋势视而不见时,雷诺却正确地观察到了这些趋势。

最近一次改款让精简后的 Clio 系列焕发了新的活力,剩下的汽油版和“自充电式”混合动力版车型则专注于该车最具吸引力的领域。

作为市面上最便宜的全混合动力车型,甚至比达契亚Jogger Hybrid还要便宜,Clio E-Tech 丝毫没有廉价车的感觉。然而,Clio 纯汽油版 TCe 90 的性价比则更显卓越。

Clio 的操控性依然保留了其令人艳羡的高性能掀背车血统的标志性特征,操控手感极佳,过弯时反馈清晰可靠。

雷诺对 Clio 的投入或许无法在全面电气化转型后继续维持下去,但到目前为止,它至少比一个重要的竞争对手坚持得更久。

4.斯柯达晶锐

10款最佳小型车试驾、评级和排名-有驾
  1. 设计8

  2. 内部的8

  3. 表现7

  4. 驾乘体验与操控9

  5. 成本8

优点

乘坐舒适度比某些豪华车还要好

设计精良、空间宽敞且人性化的内部空间

经济型发动机

缺点

坚硬、粗糙的内饰塑料

开起来没什么特别刺激的。

配置越高,性价比就越低。

最适合: 性价比

简单实用的斯柯达晶锐是一款更传统的车型,它放弃了轻度混合动力技术和大量的数字附加功能,采用了一种传统的、回归基本的方法。

仪表盘罩顶部的“Fabia”字样嵌件和几何形状的仪表板纹理,为原本略显沉闷的内饰增添了几分亮点。

它在标准弹簧的支撑下行驶性能非常出色,舒适的驾乘体验甚至会让许多更高级别的昂贵车型都相形见绌。

它的配置非常丰富,虽然内部材质略显不足,但整体感觉现代实用,易用性是其整体设计的核心,这一点从其用于辅助控制的各种按钮和开关就能看出。

即使是低配车型,与竞争对手相比也极具性价比,起价约为 21,000 英镑。当然,它的驾驶乐趣可能不是最强的,但作为一款综合性能出色的小型车,它绝对值得考虑。

5.大众Polo

10款最佳小型车试驾、评级和排名-有驾
  1. 设计8

  2. 内部的8

  3. 表现8

  4. 驾乘体验与操控8

  5. 成本8

优点

毫不妥协的能干

规格方面几乎可以与尺寸更大的大众高尔夫相媲美。

空间宽敞,足以容纳四到五名成年人

缺点

整体缺乏亮点

入门级内容太基础了。

它的尺寸与大众高尔夫非常接近。

最适合:全能型选手

如果以整体性能和质量为标准,那么大众 Polo 就占据了“小型车精髓”的稳固地位。

标配的数字仪表盘清晰易读,屏幕空间利用率很高,各个菜单屏幕之间也具有适当的配置选项。

这款车显然引起了英国买家的共鸣,因为它是唯一一款进入 2024 年畅销车排行榜的小型车。

毋庸置疑,Polo之所以经久不衰,是因为它拥有全方位的出色表现。它在价格、包装、性能和质量方面都达到了均衡的水平。

它的操控性能非常出色,空间也足够宽敞,可以容纳四到五个成年人,而且后备箱的尺寸也很实用。

没错,最便宜的 Polo 的确感觉简陋且动力不足,而且最贵的车型价格也已经和大众高尔夫差不多了,但是如果你能买到价格合适的 Polo,你就会庆幸自己选择了它。

6.福特彪马

10款最佳小型车试驾、评级和排名-有驾
  1. 设计8

  2. 内部的7

  3. 表现8

  4. 驾乘体验与操控8

  5. 成本7

优点

精心打造的小型SUV

操控性和乘坐舒适性都很好。

巧妙的细节设计,例如后备箱的超大储物盒。

缺点

电动发电机的续航里程较短

Hot ST 已被驯服

后排头部空间有限

最适合: 搬运

“跨界车”这个词已经被用滥了太多次,以至于失去了所有意义,但如果你考虑到构成福特 Puma 的各种元素,它几乎是唯一合适的词。

毫无疑问,它是同级别车型中的佼佼者。它的驾驶乐趣比 Kamiq 和 T-Cross 更胜一筹,舒适性与 Captur 不相上下,而且比 Mokka 更实用。

实际上,Puma 是一款融合了多种车型风格的车型。它 继承了 20 世纪 90 年代同名轿跑车型的有效演变;拥有上一代(也是最好的)嘉年华小型车的卓越性能;具备 Kuga 足够的越野姿态,足以吸引大型 SUV 买家;并且拥有足够低的底盘和足够的灵活性,使其在高性能 ST 版本中真正配得上操控方面的赞誉。

现在还有一款电动版本,名为 Puma Gen-E,不过由于电池容量小,它的竞争力不如许多定制的电动汽车设计。

所有彪马车型都提供良好的后排乘客上下车便利性和较高的后排座椅位置,方便安装儿童座椅;后备箱地板下方有一个巨大的塑料储物箱,带有一个排水孔,可以放置各种杂乱的生活用品;而且在众多造型别扭的同代车型中,彪马的设计看起来“恰到好处”。

对于一款既是福特Fusion的精神继承者又是福特Fusion本身的车型来说,这还不错。

7.迷你库E型

10款最佳小型车试驾、评级和排名-有驾
  1. 设计8

  2. 内部的8

  3. 表现9

  4. 驾乘体验与操控8

  5. 成本8

优点

比大多数汽车都要小

内部空间没那么大

有效射程比以前更长了。

缺点

你能感觉到它有多重。

低速行驶时感觉平稳。

五扇门会扩大它的吸引力

最适合:零排放城市生活

2024 年重新推出的汽油版 Mini Cooper 车型是对其前代车型非常有效的改款,而电动版则是全新的,拥有独特的平台,尽管造型相似,但车身却是定制的。

无论你选择 E 型还是 SE 型,电动 Mini Cooper 的驱动电机都能提供充足的动力和响应速度。

与雷诺 5 相比,Cooper S 和 Cooper SE 的尺寸更小,这意味着它们的电池容量也更小,但与法国竞争对手相比,它们的续航里程并没有损失太多。

虽然这款三门电动车对于后排两名乘客来说仍然有些拥挤,但它比上一代 Mini Electric 的空间略大一些,尽管它也感觉缺少了那款车一两倍的运动特性。

视野依然保持了 Mini 的风格,直立的 A 柱营造出一种信箱式的视野,而织物包裹的仪表板和信息娱乐系统以及其他所有功能的触摸屏则褒贬不一。

如果你是Mini的粉丝,你一定会喜欢这些新款Cooper电动车——如果你之前一直没有尝试过,那就赶紧去试驾一下,免得错过机会。

8.丰田雅力士

10款最佳小型车试驾、评级和排名-有驾
  1. 设计7

  2. 内部的8

  3. 表现6

  4. 驾乘体验与操控8

  5. 成本9

优点

运行成本低

操控性令人满意,行驶平稳安全。

超长保修期

缺点

内饰部分采用硬塑料材质。

被要求努力工作时会吵闹。

后排乘客上下车不方便

最适合:经济型

雅力士不再是一款廉价、简单的汽车,如今它提供了一种不同的简单性,这要归功于丰田提升用户安心感的工程技术。

上一代雅力士因缺乏“无拘无束的精神和想象力”而受到批评,但丰田似乎在新版本中重新发现了这两个特点。

这种内在的耐用性与 1.5 升混合动力系统完美契合,低运行成本和缓慢贬值也是吸引人的附加优势。

好吧,它不是驾驶起来最刺激的小型掀背车,但雅力士仍然受益于所有小型汽车共有的灵活性,这使得它在城市中非常有效。

雅力士始终致力于榨干其汽油-电力混合动力系统的每一分动力,并在任何可能的情况下无缝切换到纯电动模式,这进一步强化了其卓越的燃油经济性。无论您如何激烈驾驶,雅力士都会竭尽全力保持平均油耗超过50英里/加仑。

后排座椅空间足够容纳两名成年乘客,不过如果他们能像哈里·胡迪尼那样,从狭小的车门开口中扭动身体出来,那就更好了。

但除此之外,雅力士是一款质量上乘、外观时尚的小型汽车,配备了许多有益的车载技术。

9.铃木雨燕

10款最佳小型车试驾、评级和排名-有驾
  1. 设计7

  2. 内部的8

  3. 表现7

  4. 驾乘体验与操控8

  5. 成本10

优点

轻巧紧凑

设备齐全

价格合理

缺点

粗糙的材料

乘坐舒适性不如福特嘉年华。

小靴子

最适合:轻盈

“简化,然后减轻重量”这句话 经常被误用到 莲花汽车创始人科林·查普曼身上,但这句格言在他生前一直贯穿于该公司的跑车和赛车领域。

在市区行驶时,它足够轻便,操控起来非常轻松;而在高速公路上,它仍然能够保持直线行驶的稳定性。

这似乎也是铃木汽车工程设计的理念所在,以至于最新款Swift的重量不到一吨。即使是配备轻混动力系统的Allgrip 4x4版本,车身略微抬高,重量也仅为1037公斤。

然而,只需快速浏览一下 Swift,就能确认它具备你所期望的一切:安全套件和所有现代化的便利设施,车内可舒适地容纳四名成年人,短途旅行时还可容纳第五人——而且,是的,引擎盖下还有一台汽油发动机。

这里运用了巧妙的工程技术,但令铃木失望的是,大多数购车者并不了解这项技术。

Swift 轻巧高效、配置齐全、物超所值,其操控性极佳,能激发你不断加速,尽情享受其高转速三缸发动机带来的乐趣。想象一下,如果是 Lotus 版本,那该是多么令人兴奋!

10.雪铁龙ë-C3

10款最佳小型车试驾、评级和排名-有驾
  1. 设计7

  2. 内部的8

  3. 表现7

  4. 驾乘体验与操控8

  5. 成本9

优点

以舒适性为导向的驾乘品质

巧妙的室内设计

价格优惠

缺点

处理方式不太令人信服

靴子有一个较高的装载唇

后背有点紧。

最适合:小巧实用

新款电动雪铁龙 C3 的方正造型略带 SUV 的风格,暗示着法国小型汽车历来以功能至上为设计理念。

ë-C3 是一款感觉相当宽敞的小型车,前排头部空间尤其充裕,第二排空间也足够大,大多数成年人都能坐得相当舒适。

车内,ë-C3 新颖的高位数字仪表盘和小巧的方形方向盘给人一种开阔、现代、简洁的感觉,为舒适宽敞的前排座椅腾出了更多空间,并彰显了该品牌的舒适理念。

虽然后排空间没有完全达到同样的效果,但这辆车的长度只有 4 米多一点,但仍然拥有 310 升的行李箱,而且车壳内还容纳了高压电池。

续航里程接近 200 英里,对于大多数城市驾驶者来说非常合适,而 ë-C3 的安静动力系统和舒适的驾乘体验,或许正是缓解工作日压力的理想之选。

如何选择最好的小型汽车

推进方式

重要性:小型汽车可以配备汽油、混合动力和电动动力系统。

简便性:汽油是最简单的燃料。基础设施齐全,无需采取任何预防措施。

节省开支:购买小型电动汽车可以节省开支。如果您在家充电,小型电动汽车的充电费用可能低于 5 英镑。

重量:小型、轻型汽车比大型汽车更适合电动汽车动力系统,因为小型汽车需要的电池更小——而小型电池充电更快、更便宜。

尺寸

重要性:太小,空间不够;太大,则为不必要的金属买单。

什么样的尺寸才算太小?:小型车的定义非常广泛,并不局限于掀背车。我们认为榜单首位的菲亚特Grande Panda是一款小型SUV,但它的尺寸仍然小到足以入选这份榜单。

畅销车型:福特Puma是英国最畅销的汽车。它的长4226毫米,宽1805毫米,我们通常认为它是一款小型车。但由于其畅销地位,它的尺寸应该足以满足大部分人群的需求。

我应该买大一号的车吗?:我们认为这个级别的车基本可以满足一个孩子的家庭需求。如果您有两个还在婴儿车里的孩子,那么空间更大、后备箱更大的车型可能更值得考虑。

表现

重要性:不同车辆的性能差异很大。

• 日常驾驶:总的来说,如果你想要一辆小型汽车,你可能会优先考虑舒适性和平稳性,而不是速度和灵活性。

• 运动车型:不过话说回来,市面上也有一些小型车是专为驾驶爱好者设计的。在我们列出的车型中,如果您特别注重自然流畅、充满驾驶乐趣的操控体验,我们会推荐雷诺Clio。

再生制动:电动汽车中可调节的再生制动设置可以让你“单踏板驾驶”并提高效率。

你应该买小型车吗?

如果符合以下情况,你应该买一辆小型车:

  1. 你想降低运营成本。

  2. 你想要一辆占地面积小、更容易在城市里停车和操控的汽车。

  3. 你想要更高的燃油经济性和更低的排放。

如果符合以下情况,你不应该购买小型汽车:

  1. 你不希望空间有限。

  2. 你想要更舒适、更流畅的骑行体验。

  3. 你想要更安全一些的。

我们如何进行测试和筛选

我们如何测试小型汽车

在评测小型车时,我们会根据一系列实用性、技术性和用户导向的标准进行评估,以了解它们在实际驾驶条件下的表现。以下是我们关注的重点:

1. 效率

效率对任何汽车都很重要,对小型汽车尤其如此。在评测汽车时,我们会将实际道路行驶的效率数据与基于实验室测试的WLTP标准数据进行比较。这份榜单上的所有汽车总体上都具有较高的效率。

2. 内部舒适度和空间

我们测量了腿部空间、头部空间和储物空间。此外,还评估了高速公路行驶时的车厢噪音水平以及在各种路面上的乘坐舒适性。

3. 性能

我们评估车辆在城市、郊区和高速公路上的加速、制动和转弯性能。总速度对本次测试并不重要,但加速性能至关重要,因为实际驾驶场景(例如在高速公路上加速)更需要关注加速性能。

4. 技术

我们会测试车载信息娱乐系统的易用性、响应速度和智能手机集成(Apple CarPlay/Android Auto)。我们还会评估高级驾驶辅助系统(ADAS)功能(自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车),以检查它们是否已针对英国道路情况进行调整。

5. 做工质量

我们会检查装配工艺、表面处理、面板对齐情况以及内饰材料。我们会仔细观察并聆听是否有任何异响、吱吱声或廉价感,以免造成不便。

6. 实用性

我们会评估车辆的上下车便利性、视野、转弯半径和泊车辅助系统。我们还会测试电动尾门、储物空间和儿童座椅安装点(ISOFIX)等功能。

7. 所有权成本

我们会审核运营成本,包括充电费用(家庭和公共充电费用)、保险和维护计划。

常见问题解答

购买新车时应该注意哪些方面?

如果你因为停车位有限、预算不足或个人喜好而想买一辆小型车,你不必接受配置简陋或性能低下。选择一款适合你生活方式,并且让你驾驶起来感觉良好的车。有些车型的后排乘客空间比其他车型要好得多,所以在试驾时一定要注意后排空间。

小型电动车适合作为第二辆车吗?

如果您正考虑添置第二辆车,而且并非仅仅为了娱乐(例如跑车),那么即使您每周需要在附近的购物中心或停车场充电,电动车也是城市出行和短途旅行的理想选择。只需在决定之前确认充电价格是否具有竞争力即可。如果您拥有路边停车位,那么做出更换电动车的决定就容易得多。

小型汽车有哪些缺点?

车身较短的车型显然更适合城市驾驶,但除了电动汽车之外,很少有车型能提供真正令人愉悦的自动变速箱选项来减轻频繁启停带来的不便。最显而易见的是,车身较短的车型内部空间肯定比长轴距车型要小,尽管如今的小型车型宽度与二三十年前的家用轿车相差无几。

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